Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 724290-0018 GTA1749V – zamiennik do Ford Kuga DW10BTED4

Siłownik turbosprężarki 724290-0018 do modelu GTA1749V. Wskazane zastosowanie: Ford Kuga, silnik DW10BTED4. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 724290-0018 Modele GTA1749V Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 724290-0018 do modelu GTA1749V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach Ford Kuga z silnikiem DW10BTED4. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 724290-0018
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GTA1749V
  • Wskazane zastosowanie: Ford Kuga, silnik DW10BTED4
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD KUGA > FORD DW10BTED4 EURO4

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Ford Kuga wyposażone w silnik DW10BTED4 (norma Euro4) oraz turbosprężarkę typu GTA1749V. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części 724290-0018 oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu doładowania, aby upewnić się, że siłownik odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przy montażu siłownika 724290-0018 do turbosprężarki GTA1749V zaleca się ocenę stanu tarczy olejowej (oil slinger) na końcu kompresora. Należy sprawdzić jej geometrię i czystość, aby wykluczyć wpływ na przepływ powietrza lub wycieki oleju. Kupujący powinni również zweryfikować osłonę termiczną pod kątem korozji, odkształceń oraz stanu mocowań. Upewnij się, że materiał osłony nie ogranicza swobodnego ruchu siłownika i spełnia wymagania termiczne dla silnika DW10BTED4. Przed zamówieniem porównaj numer części oraz konfigurację układu doładowania z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 724290-0018 do modelu GTA1749V w ramach oferty B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką sprawdź numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie (np. Ford Kuga, DW10BTED4). Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim zapotrzebowaniem.

Planując zamówienie siłownika 724290-0018, zalecamy weryfikację stanu mechanicznego punktu mocowania oraz geometrii ramienia sterującego przed montażem. Dla firm regenerujących kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją pojazdu, aby wykluczyć ryzyko niezgodności wariantów turbosprężarki GTA1749V. W przypadku braków magazynowych lub zamówień hurtowych, nasz dział logistyczny wspiera planowanie zapasów, informując o orientacyjnych terminach realizacji. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto w źródle oznacza konieczność potwierdzenia parametrów transportowych bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Przy wymianie siłownika 724290-0018 do turbosprężarki GTA1749V zaleca się sprawdzenie stanu tarczy olejowej (oil slinger) na końcu kompresora. Należy ocenić jej geometrię i czystość, aby upewnić się, że nie wpływa na przepływ powietrza ani nie powoduje wycieków oleju w nowym układzie.

Kupujący powinni ocenić osłonę termiczną pod kątem korozji, odkształceń i stanu mocowań. Należy upewnić się, że materiał osłony jest zgodny z wymaganiami termicznymi dla silnika DW10BTED4 i że nie ogranicza ona swobodnego ruchu siłownika 724290-0018.

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Kuga z silnikiem DW10BTED4 (Euro4) i turbosprężarką GTA1749V. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki w innych pojazdach, ponieważ ten sam model siłownika może występować w różnych wariantach.

Kluczowe są: numer części 724290-0018, model turbosprężarki GTA1749V, kod silnika pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją pojazdu lub kartą katalogową, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 724290-0018, kod silnika (np. DW10BTED4), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GTA1749V i wskazane zastosowanie dla Ford Kuga. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne