Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 5820-110-4301-K do DEUTZ TCD2013 – zamiennik

Zamienny siłownik turbosprężarki 5820-110-4301-K przeznaczony do silników DEUTZ TCD2013. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5820-110-4301-K Opakowanie N/A
US$ 15.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 5820-110-4301-K to zamienny element aftermarket przeznaczony do silników DEUTZ TCD2013. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu lub maszyny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla siłownika turbosprężarki 5820-110-4301-K. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5820-110-4301-K
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki (zamiennik aftermarket)
  • Wskazane zastosowanie: Silniki DEUTZ TCD2013 oraz pojazdy VOLVO z silnikiem DEUTZ TCD2013
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > TCD2013
  • VOLVO > DEUTZ TCD2013

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ TCD2013 oraz pojazdy VOLVO wyposażone w ten silnik. Traktuj te dane jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem siłownika 5820-110-4301-K zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź również numery referencyjne OEM właściwe dla Twojego pojazdu lub maszyny. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wariantu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy dany element odpowiada specyfikacji Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

Uwagi techniczne

Siłownik 5820-110-4301-K jest elementem mechanicznym sterującym pracą turbosprężarki. W przypadku braku danych o kalibracji, typie czujnika lub parametrach ciśnienia, kluczowe jest porównanie geometrii montażowej i długości ramienia z oryginalnym komponentem. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika DEUTZ TCD2013. W razie wątpliwości co do zgodności wariantu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędnej instalacji w Twojej flocie lub projekcie regeneracyjnym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 5820-110-4301-K w ramach dedykowanej oferty B2B. Dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które można zweryfikować w ramach indywidualnej wyceny. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją transakcji zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika DEUTZ TCD2013 oraz numery referencyjne OEM, aby nasz zespół techniczny potwierdził zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem w Twojej flocie lub projekcie.

Dla planistów zakupów i magazynierów kluczowe jest wczesne potwierdzenie dostępności siłownika 5820-110-4301-K w kontekście konkretnego kodu silnika DEUTZ TCD2013. Ze względu na brak w źródle danych o opakowaniu i wadze brutto, zalecamy weryfikację tych parametrów bezpośrednio z dostawcą przed zatwierdzeniem zamówienia hurtowego. W procesie planowania zapasów uwzględnij konieczność porównania numeru referencyjnego OEM z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji i wspiera sprawną logistykę w projektach regeneracyjnych oraz utrzymaniu floty.

FAQ produktu

Analiza numeru VIN pozwala zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację pojazdu, co pomaga potwierdzić, czy siłownik 5820-110-4301-K odpowiada wymaganiom dla silnika DEUTZ TCD2013. Należy porównać dane z dokumentacją techniczną lub numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją zamówienia.

Przy wielu wariantach dla silnika DEUTZ TCD2013 należy porównać numer części 5820-110-4301-K z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją fabryczną. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konkretnego wariantu z danym pojazdem lub maszyną.

Różne rynki mogą wymagać odmiennej konfiguracji turbosprężarki lub siłownika, nawet przy tym samym kodzie silnika DEUTZ TCD2013. Przed zakupem siłownika 5820-110-4301-K należy zweryfikować specyfikację regionalną pojazdu oraz numery referencyjne OEM właściwe dla danego rynku.

Tak, LeadTurbo oferuje siłownik 5820-110-4301-K w ramach oferty B2B z możliwością cen ilościowych. Przed złożeniem zamówienia hurtowego należy zweryfikować dostępność oraz zgodność części z konkretnym zastosowaniem DEUTZ TCD2013.

Należy sprawdzić numer części 5820-110-4301-K, kod silnika DEUTZ TCD2013, typ pojazdu (np. VOLVO) oraz numery referencyjne OEM. Wskazane jest również potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie zamiennika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ TCD2013 oraz pojazdy VOLVO z silnikiem DEUTZ TCD2013. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5820-110-4301-K, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne