Siłownik turbosprężarki 4043564 HE551W – Volvo D16C
Siłownik turbosprężarki 4043564 do modelu HE551W. Wskazane zastosowanie: Volvo Marine D16C. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 4043564 do modelu HE551W, wskazane zastosowanie: Volvo Marine D16C. Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Volvo D16C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 4043564
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: HE551W
- Wskazane zastosowanie: Volvo Marine D16C
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 4043564 z istniejącym wyposażeniem pojazdu oraz potwierdzić zgodność modelu HE551W z konkretną konfiguracją silnika Volvo D16C.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO MARINE > VOLVO D16C
Wskazane zastosowanie siłownika 4043564 obejmuje silniki Volvo Marine D16C z turbosprężarką HE551W. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4043564 oraz kod silnika D16C w swojej dokumentacji technicznej. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Siłownik 4043564 do turbosprężarki HE551W wymaga weryfikacji geometrii montażowej w silniku Volvo D16C. Przed zamówieniem porównaj wymiary uchwytu z istniejącym mocowaniem, aby potwierdzić zgodność punktów montażowych. Sprawdź również specyfikację układu smarowania, w tym wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju oraz kąt spływu w linii powrotnej. Te parametry zależą od konkretnej konfiguracji silnika i muszą zostać zweryfikowane w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły montażowe przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 4043564 do HE551W w ramach dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Volvo D16C oraz konfigurację układu doładowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i warunki dostawy dla Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4043564, kod silnika (np. D16C), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
