Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki 1270-970-0014 AC do Deutz TCD2013

Siłownik turbosprężarki FOR 1270-970-0014 AC (S200G-3067NRAKB 0 64) do Deutz TCD2013. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 1270-970-0014 AC Modele S200G-3067NRAKB 0 64 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5820-110-4301
Pokaż więcej zamienników 5820-110-4301 FOR 12709700014 AC FOR 12709880014 AC FOR 1270-988-0014 AC
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki FOR 1270-970-0014 AC to element zastępczy przeznaczony do silników Deutz TCD2013. Produkt służy do regulacji geometrii turbosprężarki w pojazdach z grupy Deutz City Bus, co wymaga weryfikacji numerycznej przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 1270-970-0014 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: S200G-3067NRAKB 0 64
  • Wskazane zastosowanie: Deutz TCD2013 (Deutz City Bus)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 5820-110-4301, FOR 12709700014 AC, FOR 12709880014 AC, FOR 1270-988-0014 AC
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy z grupy Deutz City Bus wyposażone w silnik Deutz TCD2013. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części FOR 1270-970-0014 AC oraz powiązane numery referencyjne OEM (m.in. 5820-110-4301, FOR 12709700014 AC) odpowiadają dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu. Konfiguracja turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64 wymaga potwierdzenia przez porównanie z istniejącym wyposażeniem. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika, dlatego kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji przed montażem siłownika.

Uwagi techniczne

Siłownik mechaniczny posiada cylindryczny korpus metalowy z zakrzywioną rurką oraz długą, prostą dźwignią zakończoną płaskim elementem z otworem. Widoczna jest nakrętka sześciokątna lub kołnierz regulacyjny na dźwigni oraz płaski uchwyt montażowy przymocowany do korpusu. Wykończenie elementów metalowych sugeruje cynkowanie lub galwanizację, a dźwignia posiada jasny, polerowany wygląd. Przed montażem należy zweryfikować geometrię połączenia rury wydechowej z turbiną oraz upewnić się, że siłownik nie koliduje z elementami układu wydechowego w komorze silnika Deutz TCD2013. Sprawdź również, czy wymiary połączeń przewodów intercoolera są zgodne z istniejącym wyposażeniem pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik FOR 1270-970-0014 AC w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika Deutz TCD2013 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia kodu silnika i zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami serwisu lub floty.

Dla działów zakupów flotowych oraz firm regenerujących, planowanie zapasów siłownika FOR 1270-970-0014 AC powinno uwzględniać wagę brutto 0,8 kg oraz brak specyficznych wymagań opakowaniowych (N/A), co ułatwia logistykę wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy porównanie numerycznego kodu silnika Deutz TCD2013 z dokumentacją pojazdu oraz weryfikację, czy powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 5820-110-4301 czy FOR 12709880014 AC, odpowiadają istniejącemu wyposażeniu. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64 przed montażem. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty serwisu w warsztatach naprawczych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 4 numery referencyjne do weryfikacji: 5820-110-4301, FOR 12709700014 AC, FOR 12709880014 AC oraz FOR 1270-988-0014 AC. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu Deutz TCD2013 przed złożeniem zamówienia.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla grupy Deutz City Bus z silnikiem TCD2013, ale wymaga weryfikacji konkretnego wariantu silnika i konfiguracji turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64. Sprawdź numery referencyjne OEM przed montażem.

Należy zweryfikować stan i geometrię połączenia rury wydechowej z turbiną oraz upewnić się, że siłownik mechaniczny nie koliduje z elementami układu wydechowego w komorze silnika Deutz TCD2013.

Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe lub brak specyficznych wymagań transportowych.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 1270-970-0014 AC, kod silnika Deutz TCD2013, zastosowanie pojazdu (Deutz City Bus), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (m.in. 5820-110-4301, FOR 12709700014 AC). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne