Kliknij obraz, aby powiększyć
S1760-E0040 valve Siłownik turbosprężarki RHG8V S1760-E0040 do HINO E13C-TN
Siłownik turbosprężarki RHG8V, numer FOR S1760-E0040. Wskazane zastosowanie: HINO E13C-TN. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 110.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki FOR S1760-E0040 do modelu RHG8V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w ciężarówkach HINO E13C-TN. Element ten stanowi kluczowy komponent układu napędu zaworu, wymagający weryfikacji numeru części przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Siłownik turbosprężarki RHG8V o numerze FOR S1760-E0040 jest elementem zamiennym przeznaczonym do ciężarówek HINO E13C-TN. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają identyfikację produktu oraz weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR S1760-E0040 valve
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHG8V
- Wskazane zastosowanie: HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3, silnik HINO E13C-TN(VXCX)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wymiary opakowania: 11*11*36 cm
- Waga brutto: 1 kg
- Dostępność zdjęć: Tak, widoki z przodu i z boku
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 > HINO E13C-TN(VXCX)
Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 z silnikiem HINO E13C-TN(VXCX). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR S1760-E0040 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako informację pomocniczą do weryfikacji. Zalecamy porównanie numeru odlewu ze starego elementu z naszymi danymi technicznymi. W przypadku wątpliwości co do wariantu, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania oferowanego przez LeadTurbo.
Uwagi techniczne
Siłownik FOR S1760-E0040 posiada odlewny metalowy korpus o matowym, szarym wykończeniu. Widoczne są gwintowane otwory, wysuwający się tłok z złotym elementem oraz uchwyt montażowy. W jednym z widoków dostrzegalny jest wewnętrzny mechanizm sprężynowy. Przed zamówieniem zweryfikuj numer odlewu na starym elemencie oraz kod silnika HINO E13C-TN. W razie wątpliwości co do wariantu, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki FOR S1760-E0040 w modelu RHG8V w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych rynków. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części z kodem silnika HINO E13C-TN oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do przesłania danych technicznych starego elementu, aby potwierdzić zgodność wariantu.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 z silnikiem HINO E13C-TN(VXCX). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.