Rotor Assy do Ford New Holland TM135 140 150 EPO23 – zamiennik
Rotor Assy do Ford New Holland TM135 140 150 EPO23. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy do Ford New Holland TM135 140 150 EPO23 to zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
W dostarczonych danych brak publicznego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie zostały podane. Produkt typu Rotor Assy dotyczy wskazanych zastosowań w ciągnikach Ford New Holland. Poniżej zestawiono dostępne fakty techniczne i logistyczne do weryfikacji przed zakupem.
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych (Nothing)
- Wskazane zastosowanie: Ford New Holland TM135 140 150 EPO23
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD NEW HOLLAND TRACTOR TM135 140 150 > FORD NEW HOLLAND EPO23
Wskazane zastosowanie obejmuje ciągniki Ford New Holland TM135, 140 oraz 150 z oznaczeniem EPO23. Przed złożeniem zamówienia należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący B2B powinni porównać numer referencyjny do weryfikacji z własnymi dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji serwisowej. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego wsparcia weryfikacji, aby upewnić się, że Rotor Assy odpowiada konkretnemu egzemplarzowi maszyny. W razie wątpliwości należy skonsultować się z działem technicznym przed zakupem.
Uwagi techniczne
Rotor Assy to element rotacyjny, którego stan techniczny bezpośrednio wpływa na wydajność układu dolotowego. W przypadku braków danych dotyczących wagi brutto lub specyficznych parametrów ciśnieniowych, kluczowe jest porównanie wymiarów zewnętrznych nowego zespołu z demontowanym. Przed montażem należy sprawdzić, czy nie występują widoczne uszkodzenia mechaniczne czy ślady nadmiernego zużycia. W razie wątpliwości co do stanu technicznego, zaleca się konsultację z działem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do silnika ciągnika Ford New Holland.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy w modelu zastosowania zamienne dla flot i warsztatów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów przy większej liczbie sztuk. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących w całej Europie. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem, pomagając zweryfikować zgodność zespołu z konkretnym silnikiem ciągnika Ford New Holland. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru referencyjnego do weryfikacji oraz kodu silnika, aby upewnić się, że wybrany Rotor Assy odpowiada wymaganiom technicznym pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Ford New Holland TM135 140 150 EPO23. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
