Thrust ring 448845-0001 – zamiennik do Ford New Holland EPO23
Thrust ring 448845-0001 do silników Ford New Holland EPO23. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring 448845-0001 to zastosowanie zamienne w silnikach Ford New Holland EPO23 oraz ISUZU 6HK1-TCN. Ten element wewnętrzny turbosprężarki wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Thrust ring 448845-0001 to element wewnętrzny turbosprężarki przeznaczony do zastosowań zamiennych. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.
- Numer części: 448845-0001
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Ford New Holland EPO23, ISUZU 6HK1-TCN, HINO J08E, NISSAN FE6TB, PERKINS T6 60 147HP, VOLVO D6A
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD NEW HOLLAND TRACTOR TM135 140 150 > FORD NEW HOLLAND EPO23
- ISUZU > ISUZU 6HK1-TCN
- KOBELCO > KOBELCO SK350 > HINO J08E
- NISSAN > NISSAN FE6TB
- PERKINS
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS T6 60 147HP
- VOLVO > VOLVO TRUCK FL6 > VOLVO D6A
Wskazane zastosowania obejmują silniki Ford New Holland EPO23 (ciągniki TM135, 140, 150), ISUZU 6HK1-TCN, HINO J08E (KOBELCO SK350), NISSAN FE6TB, PERKINS T6 60 147HP oraz VOLVO D6A. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Thrust ring 448845-0001 należy porównać numer części z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM z własną dokumentacją techniczną. Zastosowanie jest zamienne, dlatego weryfikacja typu pojazdu i konfiguracji turbosprężarki jest kluczowa dla poprawnego doboru.
Uwagi techniczne
Thrust ring 448845-0001 jest elementem wewnętrznym turbosprężarki o masie brutto 0,05 kg. Przy montażu lub regeneracji CHRA należy zwrócić uwagę na wpływ pierścienia oporowego na luz osiowy wału. Weryfikacja wymaga porównania numeru części z kodem silnika, np. Ford New Holland EPO23 lub ISUZU 6HK1-TCN. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz typ połączenia obudowy turbinowej. Zastosowanie jest zamienne, dlatego potwierdzenie zgodności przez dokumentację techniczną jest kluczowe.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Thrust ring 448845-0001 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika (np. EPO23, 6HK1-TCN) oraz wskazanych zastosowań. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie numery referencyjne OEM i danych pojazdu do potwierdzenia zgodności.
Dla planowania zapasów i logistyki, Thrust ring 448845-0001 ma wagę brutto 0,05 kg, co ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co jest istotne dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie numerów referencyjnych OEM i danych pojazdu do potwierdzenia zgodności, aby uniknąć błędów w doborze.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 448845-0001, kod silnika (np. EPO23, 6HK1-TCN), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Ford New Holland Tractor TM135/140/150, ISUZU 6HK1-TCN, KOBELCO SK350 (HINO J08E), NISSAN FE6TB, PERKINS T6 60 147HP oraz VOLVO FL6 (D6A).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
