Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 703890-0012 RA – Zamiennik do Nissan RD28T 116HP

Rotor Assy 703890-0012 RA. Zastosowanie zamienne dla Nissan RD28T 116HP oraz silników F9Q. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 703890-0012 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 703890-0012 RA to element zamienny przeznaczony do silnika Nissan RD28T 116HP. Ten zestaw rotora turbosprężarki służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach Nissan, Renault oraz Mitsubishi, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje silniki z rodziny F9Q.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy 703890-0012 RA, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: 703890-0012 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Nissan RD28T 116HP oraz jednostki z rodziny F9Q (Renault, Mitsubishi, Volvo). Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM w swoim pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN PATROL 2 8 TD > NISSAN RD28T 116HP
  • MITSUBISHI > F9Q2
  • NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
  • RENAULT > F9Q 664
  • RENAULT > F9Q 680 > F9Q 820 > F9Q 826
  • RENAULT > F9Q 750 > F9Q 650 > F9Q 670 > F9Q 674
  • RENAULT > F9Q 750 > F9Q 670 > F9Q 674
  • RENAULT > F9Q 758 > F9Q 674
  • RENAULT > F9Q 800
  • RENAULT > F9Q 804 > F9Q 816 > F9Q 818
  • RENAULT > F9Q 808
  • RENAULT > F9Q 812
  • RENAULT > F9Q 818
  • RENAULT > F9Q 820
  • RENAULT > F9Q J 803 > F9Q 812
  • VOLKSWAGEN
  • VOLVO > D 4192 T3

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Nissan RD28T 116HP oraz jednostki z rodziny F9Q w pojazdach Renault, Mitsubishi i Volvo. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik oraz numery referencyjne OEM w swoim pojeździe. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i porównaj numer części 703890-0012 RA z katalogiem części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Uwagi techniczne

Przy montażu Rotor Assy 703890-0012 RA kluczowe jest zachowanie właściwych parametrów mechanicznych. Należy zweryfikować moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła kompresora, zgodnie z dokumentacją techniczną silnika Nissan RD28T lub Renault F9Q. Błędne dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia łożyska. W przypadku połączeń oleju i wody sprawdź odporność termiczną i chemiczną uszczelki O-ring, która musi odpowiadać warunkom pracy turbosprężarki. Dodatkowo, weryfikując układ wydechowy lub dolotowy, upewnij się, że rozmiar i profil klamry V-band są zgodne z istniejącą instalacją w pojeździe. Te kroki techniczne pomagają uniknąć typowych błędów podczas regeneracji układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 703890-0012 RA w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla silników Nissan RD28T lub rodziny F9Q.

FAQ produktu

Należy sprawdzić rozmiar i profil klamry V-band, aby upewnić się, że pasuje do istniejącego układu wydechowego lub dolotowego w silniku Nissan RD28T lub F9Q. Wymiar musi odpowiadać specyfikacji fabrycznej danego zastosowania.

W przypadku Rotor Assy 703890-0012 RA do silników F9Q lub RD28T, zweryfikuj odporność termiczną i chemiczną uszczelki O-ring. Materiał musi być zgodny z wymaganiami dla podwyższonego ciśnienia oleju i temperatury pracy turbosprężarki.

Dla Rotor Assy 703890-0012 RA należy potwierdzić moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej silnika Nissan RD28T 116HP lub Renault F9Q. Błędne dokręcenie może uszkodzić łożysko.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi F9Q2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić kompatybilność zamiennika.

W danych źródłowych nie podano listy numery referencyjnych OEM. Należy zweryfikować numery OEM bezpośrednio w katalogu części dla silnika Nissan RD28T lub Renault F9Q przed zakupem.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703890-0012 RA, kod silnika (np. RD28T, F9Q), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne