Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 54404 RA – Zamiennik do TD 100A

Rotor Assy 54404 RA do zastosowań z silnikiem TD 100A (VOLVO, MAN). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54404 RA Waga 1.80 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 54404 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników TD 100A stosowanych w pojazdach VOLVO, MAN oraz ROLLS-ROYCE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do identyfikacji części oraz wstępnej oceny zgodności z Twoją konfiguracją silnika.

  • Numer części: 54404 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotacyjny)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki TD 100A (VOLVO, MAN, ROLLS-ROYCE)
  • Waga brutto: 1,8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > TD 100A
  • MAN > TD 100A
  • ROLLS-ROYCE

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki TD 100A w pojazdach VOLVO oraz MAN, a także zastosowania ROLLS-ROYCE. Te ścieżki aplikacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem Rotor Assy 54404 RA zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również rocznik pojazdu i konkretną konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i parametrów technicznych z Twoim sprzętem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji Rotor Assy 54404 RA zwróć uwagę na geometrię obudowy turbinowej oraz pokrywy kompresora. Sprawdź średnicę portu bypass i kształt wlotu (bellmouth), aby upewnić się, że elementy pasują do Twojej konfiguracji silnika TD 100A. Zweryfikuj również uszczelnienie zaworu wastegate – klapka musi prawidłowo siadać na gnieździe, by uniknąć nieszczelności. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie wymiarów z dokumentacją techniczną producenta silnika. W razie wątpliwości co do zgodności geometrii lub parametrów przepływu, skontaktuj się z naszym działem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 54404 RA w ramach programu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części 54404 RA z konkretną konfiguracją silnika TD 100A lub zastosowaniem ROLLS-ROYCE. Przed finalizacją transakcji rekomendujemy zweryfikowanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości co do zakresu dostawy lub specyfikacji technicznych, skontaktuj się z nami, aby uzyskać precyzyjną wycenę i potwierdzenie dostępności.

FAQ produktu

Przy montażu Rotor Assy 54404 RA do silnika TD 100A należy zweryfikować stan uszczelnienia zaworu wastegate. Należy sprawdzić, czy klapka zaworu siada prawidłowo na gnieździe, aby uniknąć nieszczelności. Weryfikacja powinna być przeprowadzona zgodnie z instrukcją producenta silnika.

Przed zamówieniem Rotor Assy 54404 RA do TD 100A, nabywcy powinni zmierzyć średnicę portu bypass w obudowie turbinowej i porównać ją z wymaganiami specyfikacji. Należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją silnika, ponieważ wymiary mogą się różnić w zależności od wersji.

W przypadku Rotor Assy 54404 RA do zastosowań VOLVO i MAN, należy zweryfikować projekt wlotu pokrywy kompresora (bellmouth). Zgodność geometrii wlotu z obudową kompresora jest kluczowa dla prawidłowego przepływu powietrza. Sprawdź dokumentację techniczną przed montażem.

Waga brutto Rotor Assy 54404 RA wynosi 1,8 kg. Jest to parametr istotny przy planowaniu wysyłki międzynarodowej i pakowania. Nabywcy B2B powinni uwzględnić ten ciężar w kalkulacji kosztów logistycznych.

Pakowanie dla Rotor Assy 54404 RA jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Produkt jest dostarczany jako Rotor Assy. Nabywcy powinni zweryfikować zakres dostawy bezpośrednio z dostawcą, aby potwierdzić zawartość zestawu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników TD 100A (VOLVO, MAN) oraz ROLLS-ROYCE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54404 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonego dopasowania do wszystkich konfiguracji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne