Rotor Assy 5331-710-0018 RA – zamiennik do MAN D2876LF4V
Rotor Assy 5331-710-0018 RA do zastosowania w silniku MAN D2876LF4V. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 68.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 5331-710-0018 RA to element zastępczy przeznaczony do silnika MAN D2876LF4V. Zastosowanie zamienne tego komponentu wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Dane dotyczą wyłącznie podanych w specyfikacji informacji.
- Numer części: 5331-710-0018 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF4V
- Waga brutto: 1,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2876LF4V
Wskazane zastosowanie Rotor Assy 5331-710-0018 RA dotyczy silnika MAN D2876LF4V. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinien samodzielnie sprawdzić powiązane referencje i rocznik produkcji. Zaleca się porównanie numeru 5331-710-0018 RA z dokumentacją techniczną maszyny. W razie wątpliwości co do dopasowania, warto skonsultować się z działem technicznym dostawcy przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Waga brutto Rotor Assy 5331-710-0018 RA wynosi 1,8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. Ponieważ w danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących konfiguracji turbosprężarki, nie należy zakładać specyficznych parametrów technicznych bez weryfikacji. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu dróg dolotowych i wydechowych silnika MAN D2876LF4V, aby wykluczyć wpływ zanieczyszczeń na pracę komponentu. W razie wątpliwości technicznych, nabywca powinien skonsultować się z działem wsparcia, podając numer części oraz kod silnika.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5331-710-0018 RA w modelu zastosowania zamiennego. W ramach obsługi hurtowej dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiającą logistykę transgraniczną. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika MAN D2876LF4V oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Taka weryfikacja pozwala uniknąć błędów w doborze komponentu do konkretnego zastosowania.
Przy planowaniu zapasów magazynowych warto uwzględnić wagę brutto 1,8 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A), co wymaga indywidualnej weryfikacji warunków transportu. W przypadku zamówień hurtowych do silnika MAN D2876LF4V zalecamy potwierdzenie dostępności Rotor Assy 5331-710-0018 RA oraz sprawdzenie aktualnych cenników ilościowych. Przed wysyłką międzynarodową prosimy o zweryfikowanie numeru części i kodu silnika, aby uniknąć błędów logistycznych. Nasz zespół techniczny jest gotowy do wsparcia w weryfikacji powiązanych referencji przed finalizacją transakcji B2B.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MAN D2876LF4V. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5331-710-0018 RA, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
