Rotor Assy 5331-710-0012 RA – Zamiennik do MAN D2866LF31 i Volvo TAMD103A
Rotor Assy 5331-710-0012 RA. Wskazane zastosowania: MAN D2866LF31, Volvo TAMD103A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 68.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 5331-710-0012 RA to komponent zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MAN D2866LF31 oraz Volvo TAMD103A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu Rotor Assy 5331-710-0012 RA, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów naprawczych.
- Numer części: 5331-710-0012 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Waga brutto: 1,8 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MAN D2866LF31 (4V) EURO 2, VOLVO TAMD103A, VOLVO TAMD74P
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2866LF31 (4V) EURO 2
- VOLVO > TAMD103A
- VOLVO > TAMD74P
Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 5331-710-0012 RA obejmują silniki MAN D2866LF31 (4V) EURO 2 oraz Volvo TAMD103A i TAMD74P. Są to przykładowe referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku układów bi-turbo sprawdź, czy komponent jest przeznaczony do lewej czy prawej turbosprężarki. Zaleca się porównanie numeru referencyjnego z kartą katalogową pojazdu lub skonsultację z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy 5331-710-0012 RA zaleca się weryfikację stanu technicznego pozostałych elementów układu. Należy sprawdzić, czy obudowa kompresora posiada właściwy stosunek A/R dla danego silnika, co wpływa na charakterystykę przepływu. W przypadku silników Volvo TAMD74P lub TAMD103A z układem bi-turbo, kluczowe jest potwierdzenie, czy ten konkretny rdzeń przeznaczony jest do lewej czy prawej turbosprężarki. Przed instalacją warto zweryfikować działanie zaworu bypass w systemie doładowania, aby uniknąć nieprawidłowości w pracy układu. Wszystkie te parametry powinny być porównane z dokumentacją techniczną pojazdu oraz kartą katalogową, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5331-710-0012 RA w ramach programu sprzedaży B2B. Dla hurtowni, warsztatów i działów zakupowych dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (MAN D2866LF31, Volvo TAMD103A, TAMD74P) przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5331-710-0012 RA, kod silnika (np. D2866LF31, TAMD103A, TAMD74P), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter poglądowy i wymagają potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
