Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 53279886534 RA – Zamiennik do OM502LA-E3

Rotor Assy FOR 53279886534 RA – zamiennik aftermarket do silnika OM502LA-E3. Zastosowanie w Mercedes-Benz, Claas, Krone. Weryfikuj numery OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53279886534 RA Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53279706528 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 53279706528 RA FOR 5327-970-6528 RA FOR 53279706529 RA FOR 5327-970-6529 RA FOR 53279706534 RA FOR 5327-970-6534 RA FOR 53279886528 RA FOR 5327-988-6528 RA FOR 53279886529 RA FOR 5327-988-6529 RA FOR 5327-988-6534 RA
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 53279886534 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika OM502LA-E3. Element ten jest wskazany do zastosowania w pojazdach Mercedes-Benz, Claas oraz Krone, co wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne elementu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 53279886534 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silnik OM502LA-E3
  • Marki pojazdów: Mercedes-Benz, Claas, Krone
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 53279706528 RA, FOR 53279886528 RA, FOR 53279886529 RA (lista zawiera łącznie 11 pozycji do weryfikacji)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM502LA-E3
  • Claas > OM502LA-E3
  • Krone > OM502LA-E3

Zastosowanie zamienne Rotor Assy FOR 53279886534 RA jest wskazane dla silnika OM502LA-E3. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Wskazane marki to Mercedes-Benz, Claas oraz Krone. Należy sprawdzić numer referencyjny OEM i kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru. Dane o zastosowaniu służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numery referencyjne OEM, takie jak FOR 53279706528 RA czy FOR 53279886528 RA, z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy FOR 53279886534 RA zaleca się weryfikację stanu dróg dolotowych i wydechowych silnika OM502LA-E3. Należy upewnić się, że brak jest zanieczyszczeń, które mogłyby negatywnie wpłynąć na pracę nowego elementu. W przypadku wątpliwości technicznych warto skonsultować się z serwisem przed instalacją. Po wymianie rotora warto odnotować parametry pracy silnika podczas pierwszego rozruchu, w tym dźwięki i wibracje. Zapisanie tych danych ułatwia ewentualną diagnostykę oraz komunikację z dostawcą. W razie problemów zachowaj numer części oraz listę numerów referencyjnych OEM, co przyspieszy wsparcie techniczne.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 53279886534 RA w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika OM502LA-E3 przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem należy sprawdzić markę pojazdu (Mercedes-Benz, Claas, Krone) oraz konfigurację turbosprężarki. Oferowane ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień części zamiennych.

FAQ produktu

Przed instalacją rotora w silniku OM502LA-E3 należy ocenić stan czystości dróg dolotowych i wydechowych. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy element. W przypadku wątpliwości warto skonsultować się z technikiem przed montażem.

Po wymianie rotora w jednostce OM502LA-E3 warto odnotować dźwięki, wibracje oraz parametry pracy silnika podczas pierwszego rozruchu. Zapisanie tych danych ułatwia ewentualną diagnostykę w przyszłości i pomaga w komunikacji z dostawcą.

Zaleca się przechowywanie numeru części FOR 53279886534 RA, listy numery referencyjnych OEM (np. FOR 53279706528 RA) oraz danych o pojeździe (Mercedes-Benz, Claas, Krone). Te informacje przyspieszą weryfikację i wsparcie techniczne.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika OM502LA-E3 w pojazdach Mercedes-Benz, Claas i Krone, ale zawsze należy zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Wśród powiązanych numerów referencyjnych OEM znajdują się m.in. FOR 53279706528 RA, FOR 53279886528 RA oraz FOR 53279886529 RA. Pełna lista zawiera 11 pozycji, które należy zweryfikować w kontekście konkretnego pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 53279886534 RA, kod silnika OM502LA-E3, markę pojazdu (Mercedes-Benz, Claas, Krone) oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 53279706528 RA, FOR 53279886528 RA). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne