Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 53277100001 RA – Zamiennik do DEUTZ BF8L413F

Rotor Assy 53277100001 RA (OEM: 5327-710-0001 RA) do silnika DEUTZ BF8L413F. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53277100001 RA Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5327-710-0001 RA
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 53277100001 RA to element zamienny przeznaczony do silnika DEUTZ BF8L413F. Produkt ten służy jako część zamienna w systemach turbodoładowania pojazdów ciężarowych DEUTZ oraz STEYR, co czyni go istotnym komponentem dla warsztatów i firm regeneracyjnych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu:

  • Numer części: 53277100001 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Numery referencyjne OEM: 5327-710-0001 RA
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ TRUCK (silnik BF8L413F), STEYR
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: brak

Te dane służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8L413F
  • STEYR

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DEUTZ TRUCK z silnikiem BF8L413F oraz markę STEYR. Nabywcy B2B powinni traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 53277100001 RA należy sprawdzić numer referencyjny OEM 5327-710-0001 RA oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Zalecamy porównanie kodu silnika i numeru części z dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów przy montażu zamiennika.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 53277100001 RA jest elementem mechanicznym układu turbodoładowania. W danych źródłowych waga brutto wynosi 0 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co wymaga weryfikacji fizycznych wymiarów i masy przed wysyłką. Przed montażem należy sprawdzić numer referencyjny OEM 5327-710-0001 RA oraz kod silnika BF8L413F. Zaleca się porównanie konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 53277100001 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Działamy na rynkach międzynarodowych, oferując wysyłkę do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 5327-710-0001 RA, oraz kod silnika BF8L413F przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia warunków dostawy i dostępności dla partii hurtowych.

Dla planowania zapasów i logistyki, nabywcy B2B powinni uwzględnić brak zdefiniowanej wagi brutto oraz informacji o pakowaniu w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 53277100001 RA, zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych wymiarów gabarytowych i masy, co pozwoli na precyzyjne obliczenie kosztów frachtu. Weryfikacja numeryczna oparta na referencji OEM 5327-710-0001 RA oraz kodzie silnika BF8L413F pozostaje kluczowym krokiem przed finalizacją transakcji hurtowej.

FAQ produktu

Dla tego produktu informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Nabywcy hurtowi powinni skontaktować się z działem sprzedaży LeadTurbo, aby ustalić aktualne warunki MOQ i dostępne jednostki pakowania dla partii 53277100001 RA.

Firmy regenerujące i dystrybutorzy mogą pytać o możliwość łączenia zamówień na Rotor Assy 53277100001 RA z innymi częściami do silników DEUTZ BF8L413F lub STEYR. LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową, a szczegóły konsolidacji zależą od wolumenu i trasy transportowej.

Waga brutto produktu jest podana jako 0 kg w danych źródłowych, co sugeruje brak zdefiniowanej masy w systemie. Przy wyborze frachtu należy uwzględnić rzeczywiste wymiary i wagę po zapakowaniu. Dla pilnych napraw warsztatowych fracht lotniczy jest szybszy, natomiast dla zamówień hurtowych fracht morski jest ekonomiczniejszy.

Produkt jest oznaczony jako wskazane zastosowanie dla silnika DEUTZ BF8L413F w ramach gamy DEUTZ TRUCK. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 5327-710-0001 RA oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Jedynym podanym numerem referencyjnym OEM w danych źródłowych jest 5327-710-0001 RA. Nabywcy B2B powinni traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie autoryzacji OEM.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53277100001 RA, kod silnika (np. BF8L413F), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5327-710-0001 RA). Wskazane zastosowania obejmują DEUTZ TRUCK i STEYR, jednak finalne dopasowanie wymaga potwierdzenia przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne