Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 5327-710-0170 RA – Zamiennik do OM926LA

Rotor Assy 5327-710-0170 RA, zastosowanie zamienne dla silnika OM926LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego i wydechowego.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0170 RA Opakowanie N/A
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 5327-710-0170 RA to podzespół wirnika przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach OM926LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego podzespołu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5327-710-0170 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM926LA
  • Numery referencyjne OEM: Brak dostępnych danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM926LA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM926LA w pojazdach marki MERCEDES-BENZ. Traktuj tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części 5327-710-0170 RA z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM. W przypadku układów wieloturbinowych zweryfikuj, czy ten zestaw wirnika odpowiada konkretnemu kanałowi układu doładowania. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Podzespół Rotor Assy 5327-710-0170 RA wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Skup się na sprawdzeniu geometrii flanszy oraz rozstawu śrub na obudowie turbinowej, porównując je z dokumentacją dla silnika OM926LA. Zweryfikuj również stosunek A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że odpowiada on wymaganiom Twojej jednostki napędowej. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo, potwierdź, czy ten zestaw wirnika jest przeznaczony dla konkretnego kanału układu doładowania. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5327-710-0170 RA w ramach programu zakupów B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskie i zagraniczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM926LA oraz konfigurację układu doładowania przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Planując logistykę i zapasy, uwzględnij, że waga brutto oraz specyfikacja opakowania dla Rotor Assy 5327-710-0170 RA są oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić aktualne warunki pakowania i transportu. Weryfikacja numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika OM926LA pozostaje kluczowym krokiem przed wysyłką. Dla flot i warsztatów regenerujących zalecamy porównanie geometrii flanszy z dokumentacją techniczną, aby uniknąć zwrotów. LeadTurbo wspiera proces zakupów B2B, oferując wyceny ilościowe i międzynarodową dystrybucję, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla podzespołów turbosprężarek.

FAQ produktu

Przed zamówieniem porównaj geometrię flanszy i rozstaw otworów montażowych na oryginalnej obudowie turbinowej z dokumentacją dla numeru 5327-710-0170 RA. W przypadku silnika OM926LA sprawdź, czy wymiary odpowiadają specyfikacji Twojej jednostki napędowej.

Zweryfikuj stosunek A/R (Area Ratio) obudowy kompresora, aby upewnić się, że odpowiada on wymaganiom silnika OM926LA. Niewłaściwy dobór może wpłynąć na charakterystykę doładowania. Sprawdź ten parametr w karcie technicznej lub u dostawcy.

Jeśli pojazd z silnikiem OM926LA posiada układ twin-turbo lub bi-turbo, należy zweryfikować, czy Rotor Assy 5327-710-0170 RA jest przeznaczony dla konkretnego kanału (np. dolotowego lub wydechowego) oraz czy geometria pasuje do obu obudów. Zalecamy kontakt z działem technicznym.

Nie, Rotor Assy to podzespół wirnika (zestaw wirnika). Nie jest to kompletna turbosprężarka. Przed montażem sprawdź stan obudów i uszczelnień, aby ocenić zakres wymaganych prac regeneracyjnych.

Do weryfikacji wymagane są: numer części 5327-710-0170 RA, kod silnika (OM926LA), numer VIN lub rocznik pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Zalecamy sprawdzenie tych danych przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik OM926LA. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 5327-710-0170 RA, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki (np. układ twin-turbo) i geometrię flanszy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne