Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 5327-710-0163 RA – Zamiennik do OM906LA-EPA98

Rotor Assy 5327-710-0163 RA. Zastosowanie zamienne do silników OM906LA-EPA98. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0163 RA Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 5327-710-0163 RA to komponent zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników OM906LA-EPA98. Zastosowanie wskazuje na pojazdy Mercedes-Benz oraz Freightliner, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5327-710-0163 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: OM906LA-EPA98, OM906LA
  • Pojazdy: Mercedes-Benz, Freightliner
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-EPA98
  • Freightliner > OM906LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA

Zastosowanie Rotor Assy 5327-710-0163 RA wskazuje na silniki OM906LA-EPA98 oraz OM906LA, stosowane w pojazdach Mercedes-Benz i Freightliner. Są to wskazane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości prześlij numery odlewu ze starej jednostki lub numer VIN do naszego wsparcia technicznego. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 5327-710-0163 RA jest komponentem mechanicznym turbosprężarki. W danych wejściowych brak szczegółów dotyczących geometrii, ciśnienia, czujników czy typów połączeń. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika OM906LA-EPA98. W razie wątpliwości prześlij numery odlewu ze starej jednostki do naszego wsparcia technicznego w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5327-710-0163 RA w ramach warunków handlowych B2B. Dla zamówień hurtowych oraz flotowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić po kontakcie z działem handlowym. Zapewniamy obsługę wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed wysyłką warto przesłać numery odlewu ze starej jednostki lub numer VIN, aby potwierdzić zgodność z silnikiem OM906LA-EPA98. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i wspiera procesy zakupowe w firmach regenerujących oraz serwisach.

Planując zamówienia hurtowe Rotor Assy 5327-710-0163 RA, zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do standardowej procedury zakupowej. Przed zatwierdzeniem faktury prosimy o przesłanie numeru VIN lub zdjęć tabliczek znamionowych z demontowanej turbosprężarki. Pozwala to naszemu działowi technicznemu potwierdzić, czy wskazane zastosowanie do silników OM906LA-EPA98 lub OM906LA odpowiada konfiguracji w Twoim parku maszynowym. Dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących przygotowujemy dedykowane warunki logistyczne, uwzględniające specyfikę transportu komponentów mechanicznych. W przypadku braków danych OEM, numery odlewu ze starej jednostki stanowią kluczowe źródło informacji do precyzyjnego dopasowania zamiennika. Taka staranność w etapie przedzamówieniowym ogranicza ryzyko zwrotów i przyspiesza czas reakcji serwisu. Zapraszamy do kontaktu z naszym handlowcem w celu ustalenia harmonogramu dostaw i warunków płatności dla partii B2B.

FAQ produktu

Numery odlewu (casting numbers) identyfikują konkretną partię produkcyjną komponentu, podczas gdy numery referencyjne OEM to kody katalogowe producenta. Dla Rotor Assy 5327-710-0163 RA zaleca się porównanie obu zestawów danych z silnikiem OM906LA-EPA98, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Nabywcy powinni przesłać numery odlewu z demontowanej jednostki, gdy numery referencyjne OEM są nieczytelne lub brakujące. Pozwala to na precyzyjniejszą weryfikację dopasowania Rotor Assy 5327-710-0163 RA do silnika OM906LA-EPA98 przed wysyłką.

Numer VIN pozwala zidentyfikować konkretny wariant silnika OM906LA-EPA98 lub OM906LA. Weryfikacja VIN pomaga potwierdzić, czy Rotor Assy 5327-710-0163 RA jest właściwym zamiennikiem dla danej konfiguracji pojazdu Mercedes-Benz lub Freightliner.

Tak, dla zamówień B2B i flotowych dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić warunki dostawy i pakowania dla większych partii Rotor Assy 5327-710-0163 RA.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników OM906LA-EPA98 oraz OM906LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5327-710-0163 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne