Rotor Assy 5316-710-0500 RA – Zamiennik do LANCIA M707AT
Rotor Assy 5316-710-0500 RA – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowania: LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 46.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 5316-710-0500 RA to część zamienna aftermarket przeznaczona do wymiany w silnikach M707AT oraz AUDI 1.8-5V. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części 5316-710-0500 RA. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z katalogiem pojazdu.
- Numer części: 5316-710-0500 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V, FIAT M707AT
Polecamy zweryfikowanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LANCIA > M707AT
- AUDI > 1.8-5V
- FIAT > M707AT
- FIAT
Wskazane zastosowania obejmują LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V oraz FIAT M707AT. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 5316-710-0500 RA sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM w katalogu producenta. Jeśli pojazd przeszedł aktualizację w trakcie produkcji, zweryfikuj konfigurację turbosprężarki i porównaj numer części z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 5316-710-0500 RA jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna. Waga brutto wynosi 1 kg, a pakowanie jest oznaczone jako N/A. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że weryfikacja dopasowania wymaga porównania z katalogiem pojazdu. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V, FIAT M707AT). Jeśli pojazd przeszedł aktualizację w trakcie produkcji, zweryfikuj konfigurację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5316-710-0500 RA w cenniku ilościowym dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V, FIAT M707AT) przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i zgodność części z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5316-710-0500 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują LANCIA M707AT, AUDI 1.8-5V i FIAT M707AT. Dane mają charakter informacyjny – dopasowanie należy potwierdzić u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
