Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 5304-710-0503 RA – Zastosowanie zamienne do 1.8 T

Rotor Assy 5304-710-0503 RA to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników 1.8 T. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-710-0503 RA Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 5304-710-0503 RA to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników 1.8 T. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla produktu. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5304-710-0503 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silniki 1.8 T (AUDI, SKODA, VOLKSWAGEN)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > 1.8 T
  • AUDI > 1.8L 5V LONGITUDINAL
  • AUDI
  • SKODA > 1.8 T
  • VOLKSWAGEN > 1.8 T
  • VOLKSWAGEN > 1.8L 5V LONGITUDINAL
  • VOLKSWAGEN

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 1.8 T oraz 1.8L 5V LONGITUDINAL w pojazdach marek AUDI, SKODA i VOLKSWAGEN. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 5304-710-0503 RA należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny lub dokumentację serwisową.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy 5304-710-0503 RA zaleca się weryfikację stanu przewodów olejowych oraz czystości dróg dolotowych i wydechowych. Usunięcie zanieczyszczeń pomaga uniknąć uszkodzeń nowego elementu. Po pierwszym uruchomieniu warto odnotować dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki, co ułatwi ocenę poprawności instalacji. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu lub doboru części, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5304-710-0503 RA w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed zakupem. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu lub doboru części, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Dla zamówień B2B Rotor Assy 5304-710-0503 RA zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zlecenia. W przypadku braków magazynowych lub planowania zapasów dla silników 1.8 T, skontaktuj się z działem logistycznym w celu potwierdzenia dostępności i terminów realizacji. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie doboru, co pozwala uniknąć błędów przy montażu w pojazdach AUDI, SKODA i VOLKSWAGEN. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla stałych partnerów handlowych.

FAQ produktu

Przed wymianą Rotor Assy 5304-710-0503 RA w silnikach 1.8 T należy sprawdzić stan przewodów zasilających i powrotnych oleju. Zaleca się wyczyszczenie kanałów olejowych, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego elementu i zapewnić prawidłowy obieg smaru w układzie.

Po instalacji Rotor Assy 5304-710-0503 RA w jednostce 1.8 T warto zanotować dźwięki pracy, obecność wycieków oleju lub płynu chłodzącego oraz ewentualne opóźnienia w reakcji układu. Te dane pomogą zweryfikować poprawność montażu i dopasowania części.

Nie. Zastosowanie do silników 1.8 T w AUDI, SKODA i VOLKSWAGEN jest wskazówką. Należy zweryfikować dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ konfiguracja turbosprężarki może różnić się w zależności od rocznika i wersji modelu.

Przed instalacją Rotor Assy 5304-710-0503 RA zaleca się sprawdzenie czystości dróg dolotowych i wydechowych. Usunięcie nagaru i zanieczyszczeń pomaga uniknąć uszkodzeń nowego elementu i zapewnia prawidłową pracę układu dolotowego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Podane zastosowania (AUDI, SKODA, VOLKSWAGEN 1.8 T) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawność doboru Rotor Assy 5304-710-0503 RA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne