Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49178-09710 RA – Zamiennik do Mitsubishi 4D31T

Zamiennik Rotor Assy 49178-09710 RA. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4D31T, Sumitomo 120, Caterpillar E110. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49178-09710 RA Waga 1.20 kg Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zamiennik Rotor Assy o numerze 49178-09710 RA przeznaczony do silników Mitsubishi 4D31T. Produkt ten służy jako część zamienna w maszynach budowlanych, takich jak Sumitomo 120, Caterpillar E110 oraz KATO, co wymaga weryfikacji przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy uwzględnić podczas weryfikacji zamówienia:

  • Numer części: 49178-09710 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Sumitomo 120, Caterpillar E110, KATO, Mitsubishi 4D56Q
  • Silnik: Mitsubishi 4D31T, Mitsubishi 4D31
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1,2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
  • Caterpillar > Caterpillar 110 > Caterpillar E110 > Mitsubishi 4D31T
  • KATO > MITSUBISHI 4D31
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q

Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 49178-09710 RA obejmują silniki Mitsubishi 4D31T oraz 4D31, montowane w maszynach budowlanych, takich jak Sumitomo 120, Caterpillar E110 i KATO. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

  • Sprawdź numer części 49178-09710 RA w dokumentacji technicznej pojazdu.
  • Zweryfikuj kod silnika (np. 4D31T) i rok produkcji maszyny.
  • Porównaj numery referencyjne OEM z istniejącą częścią przed zamówieniem.
  • Potwierdź zgodność z obudową kompresora i płytą tylną w swoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Przy doborze Rotor Assy 49178-09710 RA zalecamy weryfikację stanu technicznego elementów montażowych. Należy sprawdzić, czy materiał osłony termicznej jest zgodny z wymaganiami aplikacji oraz ocenić jej kondycję przed montażem. Kluczowe jest również potwierdzenie dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. W przypadku zastosowań z siłownikiem, zweryfikuj długość drążka i zakres regulacji, porównując je z dokumentacją techniczną maszyny. Te kroki pomagają upewnić się, że część zamienna spełnia wymagania konkretnego silnika Mitsubishi 4D31T lub 4D31.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania Rotor Assy 49178-09710 RA. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika Mitsubishi 4D31T oraz zastosowanie w maszynach Sumitomo, Caterpillar czy KATO przed złożeniem zamówienia. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz warsztatach, waga brutto Rotor Assy 49178-09710 RA wynosi 1,2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną maszyn Sumitomo 120, Caterpillar E110 lub KATO, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Mitsubishi 4D31T. W przypadku wątpliwości co do numery referencyjne OEM lub specyfiki montażu, nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co pozwala na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych do turbosprężarek w skali europejskiej i globalnej.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4D31T oraz 4D31, montowane m.in. w maszynach Sumitomo 120, Caterpillar E110 oraz KATO. Przed zakupem należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu.

Należy sprawdzić zgodność numeru części 49178-09710 RA z kodem silnika (np. 4D31T) oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy również weryfikację stanu obudowy kompresora i dopasowania płyty tylnej przed montażem.

Tak, zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika z naszym zespołem, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Waga brutto produktu wynosi 1,2 kg. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych i flotowych.

Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49178-09710 RA, kod silnika (np. Mitsubishi 4D31T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne