Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49177-08250 RA – Zamiennik do 4D56Q i 4D56

Rotor Assy 49177-08250 RA – element zamienne do silników 4D56Q i 4D56. Waga brutto 0,8 kg. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie w pojeździe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49177-08250 RA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 49177-08250 RA to element zamienne przeznaczony do silników 4D56Q i 4D56. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie w pojeździe Mitsubishi lub Hyundai.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i logistyczne dla Rotor Assy 49177-08250 RA. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 49177-08250 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Pakowanie: N/A (szczegóły logistyczne do potwierdzenia)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi 4D56Q, Mitsubishi 4D56, Hyundai 4D56 96TCI

Wszystkie powyższe informacje stanowią wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM na starym elemencie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4D56Q
  • HYUNDAI > 4D56 96TCI
  • MITSUBISHI > 4D56
  • MITSUBISHI

Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4D56Q oraz 4D56, a także Hyundai 4D56 96TCI. Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź kod silnika w swoim pojeździe oraz numery referencyjne OEM na starym elemencie. Jeśli numer na etykiecie różni się od 49177-08250 RA, prześlij zdjęcie do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego egzemplarza, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 49177-08250 RA jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego waga brutto wynosi 0,8 kg. Brak danych o pakowaniu (N/A) oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przy składaniu zamówienia B2B. W danych źródłowych nie wskazano konkretnych numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zakupem zweryfikuj oznaczenia na starym elemencie. Jeśli numer na etykiecie różni się od 49177-08250 RA, prześlij zdjęcie do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności. Unikaj montażu bez weryfikacji kodu silnika (np. 4D56Q) i marki pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 49177-08250 RA w ramach warunków handlowych B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które należy potwierdzić w zapytaniu ofertowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Nasze techniczne wsparcie pomaga w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji. W zapytaniu podaj numer części 49177-08250 RA, kod silnika (np. 4D56Q) oraz ewentualne numery referencyjne OEM ze starego elementu. Dzięki temu możemy zweryfikować wskazane zastosowanie dla Mitsubishi lub Hyundai i zapewnić precyzję zamówienia.

FAQ produktu

W zapytaniu należy podać numer części 49177-08250 RA, kod silnika (np. 4D56Q lub 4D56) oraz markę pojazdu. Pomocne jest również wskazanie numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne na starej etykiecie, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Należy przesłać zdjęcie starego elementu z widocznym numerem części lub etykietą OEM oraz podać kod silnika (np. 4D56Q). Pozwoli to zweryfikować, czy wskazane zastosowanie dla Mitsubishi lub Hyundai jest poprawne dla danego egzemplarza.

Jeśli numer na starym elemencie różni się od 49177-08250 RA, należy przesłać zdjęcie etykiety do weryfikacji. Wskazane zastosowania obejmują silniki 4D56Q i 4D56, ale różnice w numerach mogą wynikać z różnych wariantów produkcji lub konfiguracji.

Waga brutto tego elementu wynosi 0,8 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przy składaniu zamówienia B2B.

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla HYUNDAI > 4D56 96TCI jako wskazówkę. Należy jednak zweryfikować ten kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby upewnić się, że element jest odpowiedni dla konkretnego pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49177-08250 RA, kod silnika (np. 4D56Q, 4D56), markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi i Hyundai, jednak dopasowanie musi zostać potwierdzone przez nabywcę na podstawie konkretnego egzemplarza pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne