Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49175-08100 RA – Zamiennik do Mitsubishi Fuso 8DC9T7

Rotor Assy 49175-08100 RA, zastosowanie zamienne do Mitsubishi Fuso 8DC9T7. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49175-08100 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 49175-08100 RA to element zastępczy do Mitsubishi Fuso 8DC9T7. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: 49175-08100 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotacyjny)
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Fuso, silnik 8DC9T7
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym źródle
  • Dostępność zdjęć: Brak

Wartość tych danych ma charakter informacyjny. Przed zakupem należy porównać powyższe parametry z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym elementem w celu potwierdzenia zgodności wymiarowej i funkcjonalnej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Mitsubishi Fuso > 8DC9T7

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi Fuso wyposażone w silnik 8DC9T7. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 49175-08100 RA, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ w dostarczonych danych brakuje numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na istniejącym elemencie lub w katalogu części zamiennych. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz ewentualnych wariantów produkcyjnych. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dostawcę, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

W przypadku Rotor Assy 49175-08100 RA kluczowe jest porównanie geometrii zespołu rotacyjnego z istniejącym elementem. Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie orientacji obudowy oraz pozycji montażowej na podstawie zdjęć technicznych lub dokumentacji silnika 8DC9T7. Należy zweryfikować stan uszczelnień i elementów złącznych, aby uniknąć problemów podczas montażu. W razie wątpliwości co do wymiarów, warto poprosić o zdjęcie z wymiarami, co ułatwi precyzyjną weryfikację zgodności przed finalizacją transakcji B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 49175-08100 RA jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 8DC9T7 oraz wskazane zastosowanie w Mitsubishi Fuso przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i uzyskania wyceny.

Planując logistykę i zapasy magazynowe dla Rotor Assy 49175-08100 RA, nabywcy B2B powinni uwzględnić wagę brutto 1 kg oraz brak danych o pakowaniu w dostarczonym źródle. Przed finalizacją zamówienia zaleca się ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika 8DC9T7 w dokumentacji pojazdu Mitsubishi Fuso. W przypadku wątpliwości co do geometrii zespołu rotacyjnego, warto poprosić o dodatkowe zdjęcia techniczne lub skonsultować się z naszym zespołem wsparcia. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność procesów serwisowych w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Podczas planowania montażu Rotor Assy 49175-08100 RA do Mitsubishi Fuso 8DC9T7, warsztat powinien potwierdzić stan uszczelnień i elementów złącznych. Należy sprawdzić, czy pozostałe komponenty turbosprężarki są w dobrym stanie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

Kupujący powinien porównać orientację obudowy i pozycję montażową Rotor Assy 49175-08100 RA z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika 8DC9T7. Zaleca się porównanie zdjęć z różnych kątów, aby upewnić się co do zgodności geometrii przed zamówieniem.

Zdjęcie z wymiarami Rotor Assy 49175-08100 RA jest przydatne, gdy specyfikacja katalogowa jest niejednoznaczna lub gdy silnik 8DC9T7 ma warianty produkcyjne. Pozwala to na precyzyjne porównanie kluczowych wymiarów montażowych przed finalizacją zamówienia B2B.

Pakowanie tego produktu jest oznaczone jako N/A. Rotor Assy 49175-08100 RA jest dostarczany jako pojedynczy element zamienny. W przypadku potrzeby regeneracji całego zespołu, należy skontaktować się z dostawcą w celu wyceny dodatkowych komponentów.

Aby otrzymać wycenę ilościową na Rotor Assy 49175-08100 RA, należy podać planowaną liczbę sztuk oraz potwierdzić zastosowanie do silnika Mitsubishi Fuso 8DC9T7. Dostawca oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B i flotowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mitsubishi Fuso 8DC9T7. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49175-08100 RA, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne