Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49173-02610 RA – Zamiennik do Hyundai D3EA 82HP

Rotor Assy 49173-02610 RA – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Hyundai D3EA 82HP. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49173-02610 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 49173-02612 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 49173-02612 RA FOR 49173-02620 RA FOR 49173-02622 RA
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 49173-02610 RA to zamiennik aftermarket zespołu rotora turbosprężarki, wskazany dla silnika D3EA w Hyundai Matrix 1.5 CRDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla zespołu rotora. Nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 49173-02610 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotora turbosprężarki)
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 49173-02612 RA, 49173-02620 RA, 49173-02622 RA
  • Wskazane zastosowanie: silnik D3EA (Hyundai Matrix 1.5 CRDI 82HP, modele Kia z silnikiem D3EA)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI MATRIX 1 5 CRDI > HYUNDAI D3EA 82HP
  • HYUNDAI > D3EA
  • KIA > D3EA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D3EA, w tym Hyundai Matrix 1.5 CRDI 82HP oraz modele Kia z tym samym kodem silnika. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49173-02610 RA oraz numery referencyjne OEM: 49173-02612 RA, 49173-02620 RA i 49173-02622 RA. Traktuj je jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki u dostawcy.

Uwagi techniczne

Przy odbiorze Rotor Assy 49173-02610 RA zaleca się wizualną kontrolę zespołu rotora. Sprawdź stan wałka, koła kompresora oraz turbiny pod kątem widocznych uszkodzeń mechanicznych. Zweryfikuj czystość portów oleju w obudowie łożysk, aby wykluczyć zanieczyszczenia mogące wpłynąć na pracę układu. Porównaj średnice induktora i eksytora koła kompresora oraz średnicę wałka turbiny z wymaganiami dla silnika D3EA. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 49173-02610 RA w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika D3EA oraz numery referencyjne OEM (49173-02612 RA, 49173-02620 RA, 49173-02622 RA). W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem handlowym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację wagi brutto 1 kg oraz informacji o opakowaniu przed logistycznym zaplanowaniem transportu. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM, takie jak 49173-02612 RA, 49173-02620 RA i 49173-02622 RA, z dokumentacją techniczną silnika D3EA. Taka kontrola minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w flotach i warsztatach. W razie potrzeby skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej dla zespołu rotora 49173-02610 RA.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: 49173-02612 RA, 49173-02620 RA oraz 49173-02622 RA. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Produkt jest wskazany dla silnika D3EA, w tym Hyundai Matrix 1.5 CRDI 82HP oraz modeli Kia z silnikiem D3EA. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny model pojazdu i kod silnika.

Nabywcy powinni zweryfikować średnice induktora i eksytora koła kompresora oraz średnicę i materiał wałka turbiny, porównując je z wymaganiami dla silnika D3EA i numerem 49173-02610 RA.

Należy sprawdzić czystość i stan portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk, aby upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń ani uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na pracę zespołu rotora w silniku D3EA.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49173-02610 RA, kod silnika (np. D3EA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (49173-02612 RA, 49173-02620 RA, 49173-02622 RA). Zastosowanie jest wskazane dla Hyundai Matrix 1.5 CRDI i modeli z silnikiem D3EA. Sprawdź konfigurację turbosprężarki u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne