Rotor Assy 452308-5001 RA-R do Scania DSC9 13
Rotor Assy FOR 452308-5001 RA-R do Scania DSC9 13. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR 452308-5001 RA-R to komponent zamienny przeznaczony do zastosowania w silnikach Scania DSC9 13. Element ten służy do regeneracji lub wymiany wewnątrz układu turbosprężarki, co potwierdza jego rolę w utrzymaniu sprawności napędu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: FOR 452308-5001 RA-R
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Scania DSC9 13
- Waga brutto: 3 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Te informacje stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > DSC9 13 > 15
Wskazane zastosowanie dla tego elementu obejmuje pojazdy Scania z silnikiem DSC9 13. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 452308-5001 RA-R z dokumentacją techniczną pojazdu oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy potwierdzonych referencji OEM, traktujmy wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację układu napędowego, aby upewnić się, że Rotor Assy odpowiada specyfikacji ich floty. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Rotor Assy FOR 452308-5001 RA-R jest komponentem mechanicznym, którego masa brutto wynosi 3 kg. W danych źródłowych brak informacji na temat pakowania oraz specyficznych oznaczeń technicznych. Przed montażem lub regeneracją zalecamy weryfikację geometrii łożyskowania oraz stanu osi. Nabywcy B2B powinni porównać numer referencyjny z dokumentacją techniczną silnika Scania DSC9 13. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności wymiarowej przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 452308-5001 RA-R w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty utrzymania floty. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie Scania DSC9 13 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM dla Scania DSC9 13.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
