Rotor Assy 443854-0176 RA – Zamiennik do OM014A
Rotor Assy 443854-0176 RA. Zastosowanie zamienne dla silnika OM014A. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Wysyłka B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 443854-0176 RA to element zastępczy (zamiennik) przeznaczony do silnika OM014A. Produkt ten jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego dla pojazdów, w których stosowany jest ten kod silnika, co wymaga weryfikacji przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Dane te służą do wstępnego dopasowania numeru części do konkretnego silnika lub zastosowania pojazdu.
- Numer części: 443854-0176 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: MERCEDES-BENZ (OM014A), CHEVROLET (MAXION HSD)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM014A
- CHEVROLET > MAXION HSD
Wskazane zastosowania obejmują silnik OM014A (MERCEDES-BENZ) oraz MAXION HSD (CHEVROLET). Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zweryfikuj numer części 443854-0176 RA, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konkretnego kontekstu technicznego, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy 443854-0176 RA zaleca się weryfikację geometrii połączenia rury wydechowej z kolektorem oraz stanu uszczelki. Należy sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej, porównując je z dokumentacją silnika OM014A lub CHEVROLET MAXION HSD. Kluczowe jest potwierdzenie kąta spływu linii powrotnej oleju, aby zapewnić prawidłowy odpływ bez zalegania, co wpływa na smarowanie łożyska. Waga brutto elementu wynosi 1 kg, a szczegóły pakowania oznaczono jako N/A. Przed wysyłką międzynarodową lub zamówieniem hurtowym należy zweryfikować te parametry techniczne z dostawcą, aby uniknąć błędów w układzie smarowania i wydechu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 443854-0176 RA w ramach kanału B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką potwierdzamy numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do zgodności z silnikiem OM014A lub CHEVROLET MAXION HSD, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443854-0176 RA, kod silnika (np. OM014A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
