Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 441398-0058 RA – Zamiennik do Volvo F10, N10 i DAF RT170L

Rotor Assy 441398-0058 RA do Volvo F10, N10 oraz DAF RT170L. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441398-0058 RA Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 441398-0058 RA to element zastępczy przeznaczony do silników Volvo F10, N10 oraz DAF RT170L. Przed zakupem zweryfikuj numer katalogowy i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

W katalogu LeadTurbo Rotor Assy 441398-0058 RA charakteryzuje się następującymi danymi technicznymi:

  • Numer katalogowy: 441398-0058 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Pole wagowe brutto 1,5 kg jest kluczowe dla logistyki B2B. Przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub transportu krajowego należy uwzględnić tę wartość przy obliczaniu kosztów frachtu. W przypadku braku szczegółowych informacji o opakowaniu jednostkowym (N/A), zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia sposobu zabezpieczenia elementu przed wysyłką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO TRUCK F10 > VOLVO N10
  • DAF > RT170L 8.6L DIESEL
  • DAF > RT170L 8.7L DIESEL
  • VOLVO > TD102
  • VOLVO > TD102GC

Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo F10, N10, TD102 oraz TD102GC, a także jednostki DAF RT170L o pojemności 8,6 l i 8,7 l. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 441398-0058 RA porównaj numer katalogowy z dokumentacją techniczną swojego pojazdu. Zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w identyfikacji części zamiennych dla flot i warsztatów regeneracyjnych.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 441398-0058 RA nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani specyfikacji modelu turbosprężarki. W związku z tym, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru katalogowego 441398-0058 RA oraz kodu silnika (np. Volvo TD102, DAF RT170L). Waga brutto 1,5 kg odnosi się do pojedynczej sztuki i powinna być uwzględniana przy kalkulacji kosztów transportu. Brak szczegółowych informacji o pakowaniu (N/A) oznacza konieczność potwierdzenia sposobu zabezpieczenia elementu u dostawcy. Zaleca się porównanie danych technicznych z dokumentacją serwisową pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych do regeneracji lub wymiany.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych LeadTurbo oferuje Rotor Assy 441398-0058 RA w ramach zastosowania zamiennego. Przy zamówieniach hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla większych wolumenów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i firm z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnych silników Volvo lub DAF.

FAQ produktu

Numer 441398-0058 RA służy do identyfikacji Rotor Assy. W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych źródłowych, regeneratorzy powinni zweryfikować dopasowanie na podstawie kodu silnika (np. RT170L) i modelu pojazdu (Volvo F10/N10) przed zamówieniem.

Pole pakowania zawiera wartość N/A, co oznacza brak szczegółowych danych o opakowaniu jednostkowym. Przy planowaniu wysyłki międzynarodowej należy skontaktować się z dostawcą w celu potwierdzenia sposobu zabezpieczenia Rotor Assy 441398-0058 RA.

Waga brutto wynosi 1,5 kg. Przy zamówieniach hurtowych B2B należy sumować tę wartość dla każdej sztuki, aby prawidłowo obliczyć koszty frachtu i wybrać odpowiedni kurier lub przewoźnika.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach DAF RT170L 8.6L i 8.7L. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numer części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika w Twojej flocie.

Dostępne są numer katalogowy 441398-0058 RA, typ produktu Rotor Assy oraz waga brutto 1,5 kg. Brak jest danych o konkretnym modelu turbosprężarki lub liczbie referencji OEM w tym zestawie danych.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują Volvo F10, N10, TD102, TD102GC oraz DAF RT170L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441398-0058 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne