Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 433289-0131 RA – Zamiennik do 1.9L XUD9BTF

Rotor Assy 433289-0131 RA – zastosowanie zamienne do silników 1.9L XUD9BTF (Citroen, Peugeot). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0131 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 433289-0131 RA to zespół rotora turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach 1.9L XUD9BTF. Część ta jest wskazana dla pojazdów Citroen oraz Peugeot, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla zespołu rotora 433289-0131 RA, które ułatwiają wewnętrzną weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 433289-0131 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotora turbosprężarki)
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A (brak specyficznych wymagań transportowych w danych źródłowych)
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Wartości te stanowią podstawę do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu. Przed finalizacją transakcji zaleca się skonsultowanie tych danych z dokumentacją techniczną silnika 1.9L XUD9BTF.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Dane aplikacyjne wskazują na zastosowanie zespołu rotora 433289-0131 RA w silnikach 1.9L XUD9BTF. Wskazane zastosowania obejmują:

  • CITROEN > 1.9L XUD9BTF TD > DT 90-91HP
  • PEUGEOT > 1.9L XUD9BTF
  • CITROEN: 1.9L XUD9BTF TD (DT 90-91HP)
  • PEUGEOT: 1.9L XUD9BTF

Powyższe informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0131 RA, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z istniejącym wyposażeniem. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego rekomendujemy porównanie danych technicznych przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Przy montażu zespołu rotora 433289-0131 RA kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Należy zweryfikować, czy wałek i koło wirujące są wyważone zgodnie z wymaganiami technicznymi dla silnika 1.9L XUD9BTF, aby zminimalizować ryzyko wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Kupujący powinni porównać typ flanszy oraz rozstaw śrub na obudowie turbinowej z oryginałem lub dokumentacją techniczną. Weryfikacja tych elementów pozwala ustalić, czy Rotor Assy 433289-0131 RA pasuje do istniejącej obudowy, czy wymaga wymiany całego zespołu.

Dodatkowo zaleca się sprawdzenie stosunku A/R kompresora, aby potwierdzić zgodność z charakterystyką przepływu powietrza w konkretnym zastosowaniu. Wszystkie te parametry należy traktować jako wskazówki do weryfikacji przed finalizacją zamówienia B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 433289-0131 RA w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 1.9L XUD9BTF oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia, że wybrany zespół rotora odpowiada specyfikacjom technicznym konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

Przy montażu Rotor Assy 433289-0131 RA kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej rotora. Należy sprawdzić, czy wałek i koło wirujące są wyważone zgodnie z normami technicznymi dla silnika 1.9L XUD9BTF, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Kupujący powinni porównać typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej z oryginałem lub dokumentacją techniczną silnika 1.9L XUD9BTF. Należy zweryfikować, czy Rotor Assy 433289-0131 RA pasuje do istniejącej obudowy lub czy wymaga wymiany całego zespołu.

Tak, dane aplikacyjne wskazują na zastosowanie w modelach Citroen i Peugeot z silnikiem 1.9L XUD9BTF (DT 90-91HP). Jest to zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i numerami referencyjnymi OEM.

Waga brutto Rotor Assy 433289-0131 RA wynosi 1 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe lub brak specyficznych wymagań transportowych w tej kategorii.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników 1.9L XUD9BTF (Citroen, Peugeot). Przed zakupem należy zweryfikować numer części 433289-0131 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówka do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne