Rotor Assy 4043593 RA – Zastosowanie zamienne (MAN, JAC ISDE4)
Rotor Assy 4043593 RA to część zamienna do turbosprężarek MAN i JAC ISDE4. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 63.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 4043593 RA to część zamienna do turbosprężarek, przeznaczona do zastosowań w pojazdach MAN oraz JAC N Series LG01F z silnikiem ISDE4. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne części 4043593 RA, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 4043593 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MAN, JAC N Series LG01F Truck (silnik ISDE4)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 1,8 kg
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Te informacje stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN
- JAC > N Series LG01F > N Series LG01F Truck > ISDE4
Zastosowanie Rotor Assy 4043593 RA obejmuje wskazane referencje dla pojazdów MAN oraz JAC N Series LG01F Truck z silnikiem ISDE4. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 4043593 RA, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zestaw rotora odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy 4043593 RA zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelnień w kontekście konkretnego zastosowania, np. silnika ISDE4 w JAC N Series LG01F lub pojazdów MAN. Należy sprawdzić, czy zestaw zawiera wszystkie wymagane elementy uszczelniające dla danego układu. Przed instalacją zweryfikuj również skok gwintu śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją techniczną silnika lub pojazdu. Niewłaściwy gwint może prowadzić do uszkodzenia komponentów. Waga brutto 1,8 kg ułatwia planowanie logistyki transportowej. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby potwierdzić szczegóły montażowe.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 4043593 RA w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców, którzy potrzebują pewności co do zgodności części zamiennych z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4043593 RA, kod silnika (np. ISDE4), zastosowanie pojazdu (MAN, JAC N Series LG01F) oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
