Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 4032055 RA – Zamiennik do Volvo FL12 i Scania DSC11-22

Rotor Assy FOR 4032055 RA – zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: Volvo FL12, Scania DSC11-22. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 4032055 RA Waga 1.80 kg Opakowanie N/A
US$ 63.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 63.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 4032055 RA to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Volvo FL12 oraz Scania DSC11-22. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 4032055 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirników)
  • Waga brutto: 1,8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Volvo FL12 (TD120D G, TD121G, TD123ES), Scania DSC11-22

Te dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji zamiennika. Przed zakupem należy porównać powyższe parametry z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu lub istniejącej turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO TRUCK FL12 > VOLVO TD120D G TD121G 330HP
  • SCANIA > DSC11-22
  • VOLVO > TD120G
  • VOLVO > TD121
  • VOLVO > TD121G > FG - TD122
  • VOLVO > TD123ES

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Volvo FL12 z silnikami TD120D G, TD121G, TD123ES oraz Scania DSC11-22. Lista ta stanowi wskazówkę do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem Rotor Assy FOR 4032055 RA należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zalecamy porównanie wymiarów i profilu opaski V-band z istniejącym elementem. Sprawdź również materiał uszczelnień O-ring oraz moment dokręcania nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnej konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Przy montażu Rotor Assy FOR 4032055 RA zwróć uwagę na precyzję techniczną. Waga brutto 1,8 kg może wpływać na logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed instalacją w silnikach Volvo TD120D G lub Scania DSC11-22 zweryfikuj średnicę i profil opaski V-band. Sprawdź również materiał uszczelnień O-ring pod kątem odporności na olej i wodę. Kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej. Te parametry są krytyczne dla bezpieczeństwa. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji tych szczegółów przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 4032055 RA w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co ułatwia optymalizację kosztów w łańcuchu dostaw. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. TD120D G, DSC11-22) oraz wskazane zastosowania przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia sprawną logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed zamówieniem zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę i profil opaski V-band w kontekście konkretnego zastosowania, np. Volvo FL12 lub Scania DSC11-22. Zalecamy porównanie z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną silnika przed montażem.

Sprawdź zgodność materiału uszczelnień O-ring z warunkami pracy w silnikach Volvo TD120D G lub Scania DSC11-22. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia odporności termicznej i chemicznej uszczelnień dla danego typu oleju i płynu chłodzącego.

Zweryfikuj specyfikację momentu dokręcania i kierunku gwintu nakrętki koła kompresora dla silników Volvo TD121G lub Scania DSC11-22. Wartość ta jest krytyczna dla bezpieczeństwa i powinna być potwierdzona w dokumentacji technicznej konkretnego modelu.

Pakowanie produktu oznaczone jest jako N/A. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu uzyskania szczegółów dotyczących zawartości opakowania i ewentualnych dokumentacji technicznych dla zastosowania w Volvo FL12.

Wskazane zastosowania obejmują Volvo FL12 (silniki TD120D G, TD121G, TD123ES) oraz Scania DSC11-22. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 4032055 RA, kod silnika (np. TD120D G, DSC11-22), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne