Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3575182 RA do silników D12 (Renault Trucks, Volvo)

Rotor Assy 3575182 RA do silników D12 w pojazdach Renault Trucks i Volvo. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikacja numeru części i zastosowania wymagana przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3575182 RA Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 3575182 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników D12 w pojazdach Renault Trucks oraz Volvo. Część ta wspiera naprawy turbosprężarek, umożliwiając wymianę zużytych elementów wirnika. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono dane identyfikacyjne i parametry logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację oferty przed złożeniem zamówienia. Informacje te służą do porównania z dokumentacją serwisową lub posiadaną częścią.

  • Numer części: 3575182 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
  • Wskazane zastosowanie: Silniki D12 oraz D12A w pojazdach Renault Trucks i Volvo
  • Masa brutto: 2 kg
  • Opakowanie: Brak danych w specyfikacji (N/A)
  • Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych numerów; wymagana weryfikacja przez klienta
  • Model turbosprężarki: Nie podano w danych wejściowych

Prosimy o sprawdzenie powyższych danych z numerem katalogowym stosowanym w Państwa warsztacie lub magazynie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Renault Trucks > D12
  • VOLVO > D12
  • VOLVO > D12A

Rotor Assy 3575182 RA jest wskazany do silników D12 oraz D12A stosowanych w pojazdach Renault Trucks i Volvo. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki, kodem silnika oraz rokiem produkcji pojazdu. Brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM wymaga porównania z posiadaną częścią lub konsultacji z działem technicznym. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje automatycznego dopasowania do wszystkich wersji. Prosimy o sprawdzenie wymiarów i oznaczeń na starej części przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy wymianie zespołu wirnika 3575182 RA zaleca się szczegółową weryfikację elementów montażowych. Prosimy o sprawdzenie kompletności zestawu uszczelek, aby wykluczyć ryzyko nieszczelności układu. Należy również zweryfikować skok gwintu śrub i nakrętek, co zapobiegnie uszkodzeniom gwintów w obudowie turbosprężarki. Istotne jest potwierdzenie rozmiaru i profilu opaski V-band, co zapewnia prawidłowe uszczelnienie połączenia. Różnice w specyfikacji mogą wystąpić w zależności od wersji silnika D12 lub D12A, dlatego porównanie z posiadaną częścią jest kluczowe przed montażem.

Oferta B2B

Oferujemy Rotor Assy 3575182 RA w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do turbosprężarek. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w Polsce i za granicą. Nasz dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania części na podstawie numeru katalogowego, kodu silnika D12 lub D12A oraz danych pojazdu Renault Trucks i Volvo. Prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia w celu potwierdzenia dostępności oraz ustalenia szczegółów logistycznych. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez nabywcę.

FAQ produktu

Rotor Assy 3575182 RA jest wskazany do silników D12 oraz D12A stosowanych w pojazdach marek Renault Trucks i Volvo. Należy jednak zweryfikować zgodność z konkretną wersją turbosprężarki i rokiem produkcji pojazdu przed zakupem.

Tak, przy wymianie Rotor Assy 3575182 RA zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelek dla danego zastosowania. Brakujące elementy mogą prowadzić do nieszczelności układu, dlatego warto porównać stan starej części z nowym zestawem montażowym.

Przed montażem Rotor Assy 3575182 RA należy sprawdzić skok gwintu śrub i nakrętek, aby uniknąć uszkodzenia gwintów w obudowie turbosprężarki. Różnice w specyfikacji mogą wystąpić w zależności od wersji silnika D12 lub D12A.

Należy zweryfikować rozmiar i profil opaski V-band, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie połączenia. Nieprawidłowy dobór opaski może skutkować wyciekami spalin lub oleju, dlatego warto porównać parametry z częścią oryginalną.

Rotor Assy 3575182 RA jest częścią aftermarket. Nie jest to produkt oryginalny OEM. Kupujący powinni traktować podane numery jako wskazówki do weryfikacji i skonsultować się z dostawcą w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnej turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3575182 RA, kod silnika (D12, D12A), model pojazdu (Renault Trucks, Volvo), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki wymaga potwierdzenia przez dział techniczny lub porównania z częścią oryginalną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne