Rotor Assy 3545691 RA – Zamiennik do MAN D2865LF
Rotor Assy 3545691 RA – zamiennik aftermarket do MAN D2865LF. Zastosowanie w pojazdach MAN, Cummins LTA10, Scania DS11-34. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy 3545691 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika MAN D2865LF. Ta część zamienna służy do regeneracji lub wymiany zespołu rotora w turbosprężarkach stosowanych w pojazdach MAN oraz innych wskazanych zastosowaniach, takich jak Cummins LTA10 czy Scania DS11-34.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 3545691 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MAN D2865LF, Cummins LTA10, Scania DS11-34, Volvo THD103KD, Ag-Chem L10, Bomag LTA10
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2865LF
- Ag-Chem > 1903; 2505 > 1903; 2505 Agricultural Applicator > L10
- Bomag > BC670RB; BC710 > BC670RB; BC710 Compactor > LTA10
- DODGE > CUMMINS LTA10
- SCANIA > DS11-34
- VOLVO > THD103KD
Wskazane zastosowania obejmują MAN D2865LF, Cummins LTA10, Scania DS11-34, Volvo THD103KD, Ag-Chem L10 oraz Bomag LTA10. Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545691 RA, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność zamiennika. W razie wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym, aby uniknąć pomyłki z innym modelem.
Uwagi techniczne
Zespół rotora 3545691 RA wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ produkt jest częścią zamienną, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z dokumentacją silnika MAN D2865LF lub innych wskazanych zastosowań, takich jak Cummins LTA10. Należy sprawdzić, czy konfiguracja turbosprężarki w pojeździe odpowiada specyfikacji tego zespołu. W razie wątpliwości co do zgodności, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3545691 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Tego typu wsparcie pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do silników MAN D2865LF, Cummins LTA10 czy Scania DS11-34. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny i potwierdzenia zgodności technicznej dla konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545691 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania dla konkretnego egzemplarza. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
