Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3538396 RA – Zamiennik do Volvo Cummins N14

Rotor Assy FOR 3538396 RA do zastosowania w silnikach Cummins N14 (Volvo Truck, ERF). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3538396 RA Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 3538396 RA to element zastępczy do silników Cummins N14 w ciężarówkach Volvo oraz ERF. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Przed zamówieniem zweryfikuj każdy element z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: FOR 3538396 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Truck (Cummins N14 Euro-2), ERF (66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14, A303)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2
  • ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
  • ERF > A303 > A303 Truck > NH

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Volvo Truck z silnikiem Cummins N14 Euro-2 oraz pojazdy ERF (66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14, A303) z silnikami N14 lub NH. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy FOR 3538396 RA porównaj numer referencyjny z dokumentacją techniczną pojazdu. Zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że element zastępczy odpowiada Twojej konfiguracji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Rotor Assy FOR 3538396 RA nie posiada w danych źródłowych informacji o konkretnym modelu turbosprężarki, pakowaniu ani wadze brutto. Brak numery referencyjnych OEM w metadanych oznacza, że weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i kodzie silnika. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz elementów sprzęgowych w obudowie, aby uniknąć nieszczelności. W razie wątpliwości co do orientacji osi lub punktów mocowania, porównaj zdjęcia z dokumentacją techniczną pojazdu. Dla zamówień hurtowych lub flotowych skontaktuj się z działem sprzedaży LeadTurbo w celu ustalenia warunków logistycznych i pakowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 3538396 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i dystrybucyjnych zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika (np. Cummins N14) oraz wskazanych zastosowań pojazdowych (Volvo Truck, ERF). Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji, aby zapewnić płynny proces zakupowy i logistyczny.

FAQ produktu

W trakcie planowania montażu Rotor Assy FOR 3538396 RA do silnika Cummins N14 warsztaty powinny zweryfikować stan uszczelnień i elementów sprzęgowych w obudowie turbosprężarki. Należy sprawdzić, czy istniejące elementy są zgodne z wymaganiami nowego rotora, aby uniknąć nieszczelności.

Kupujący powinien porównać orientację obudowy i pozycję montażową Rotor Assy FOR 3538396 RA na zdjęciach z własną dokumentacją techniczną lub zdjęciami zdemontowanej części. Zwróć uwagę na kierunek osi i punkty mocowania, aby upewnić się, że część pasuje do konkretnej konfiguracji silnika N14.

Zdjęcie z wymiarami jest przydatne przed zamówieniem Rotor Assy FOR 3538396 RA, gdy nie ma pewności co do długości osi lub średnicy otworów montażowych. Pozwala to na szybką weryfikację zgodności z silnikiem Cummins N14 lub ERF bez konieczności demontażu starej części.

Pakowanie standardowe dla Rotor Assy FOR 3538396 RA jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Dla zamówień hurtowych lub flotowych zalecamy kontakt z działem sprzedaży LeadTurbo, aby ustalić szczegóły logistyczne i pakowania dla większych ilości.

Wskazane zastosowania obejmują Volvo Truck z silnikiem Cummins N14 Euro-2 oraz pojazdy ERF (np. 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14, A303) z silnikiem N14 lub NH. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i rocznik produkcji przed finalizacją zamówienia.

Nazwy Volvo Truck i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Truck.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3538396 RA, kod silnika (np. Cummins N14), zastosowanie pojazdu (Volvo Truck, ERF) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; potwierdź dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne