Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3537639 RA – Zamiennik do Scania DSC11-22

Rotor Assy FOR 3537639 RA, zastosowanie zamienne do Scania DSC11-22. Waga brutto 1,8 kg. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3537639 RA Waga 1.80 kg Opakowanie N/A
US$ 63.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 63.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 3537639 RA to element zastępczy przeznaczony do zastosowania w silnikach Scania DSC11-22. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu Rotor Assy FOR 3537639 RA, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 3537639 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-22
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 1,8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe dane stanowią podstawę do porównania z istniejącą konfiguracją pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie tych parametrów z dokumentacją techniczną silnika oraz numerami referencyjnymi OEM, aby upewnić się, że wybrany element odpowiada wymaganiom Twojej aplikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > DSC11-22

Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy FOR 3537639 RA obejmuje silniki Scania DSC11-22. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. Numer referencyjny do weryfikacji powinien być skonsultowany z numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z istniejącą konfiguracją turbosprężarki. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga finalnej weryfikacji przez specjalistę warsztatu lub działu zakupów.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy FOR 3537639 RA zaleca się wizualną kontrolę otworów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk. Należy porównać ich geometrię z dokumentacją techniczną silnika Scania DSC11-22, aby upewnić się o prawidłowym przepływie. W przypadku wykrycia śladów uszkodzeń obcych (FOD) lub zanieczyszczeń w układzie, rekomendowane jest czyszczenie instalacji przed instalacją nowego elementu. Dodatkowo warto zweryfikować zgodność otworów chłodzenia wodnego z wymaganiami aplikacji, jeśli dotyczy to Twojej konfiguracji. Waga brutto 1,8 kg ułatwia planowanie logistyki, a brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia szczegółów wysyłkowych u dostawcy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 3537639 RA w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. W razie wątpliwości co do dopasowania, nasi specjaliści zapewniają techniczne wsparcie weryfikacji. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoją aplikacją Scania DSC11-22. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywną logistkę części zamiennych.

FAQ produktu

Przed instalacją Rotor Assy FOR 3537639 RA sprawdź, czy w układzie nie ma śladów zanieczyszczeń, opiłków lub uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wykrycia FOD zaleca się czyszczenie układu chłodzenia i smarowania, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów.

Porównaj geometrię otworów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk z dokumentacją techniczną silnika Scania DSC11-22. Upewnij się, że średnice i położenia otworów odpowiadają wymaganiom aplikacji, aby zapewnić prawidłowy przepływ oleju.

Pakowanie produktu to N/A. Zaleca się korzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania oferowanego przez dostawcę, aby potwierdzić procedurę montażu dla konkretnego zastosowania Scania DSC11-22.

Waga brutto Rotor Assy FOR 3537639 RA wynosi 1,8 kg. Dokładne wymiary wysyłkowe zależą od sposobu pakowania, który w danych źródłowych oznaczono jako N/A. Skontaktuj się z działem logistyki w celu uzyskania szczegółów.

Dane wskazują na zastosowanie w Scania DSC11-22. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer FOR 3537639 RA pasuje do Twojego konkretnego kodu silnika i rocznika, sprawdzając numery referencyjne OEM.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania DSC11-22. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3537639 RA, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z istniejącym układem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne