Rotor Assy 3537326 RA – Zamiennik do IVECO Cursor 13
Rotor Assy 3537326 RA do silników IVECO i FORD Cursor 13. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 68.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 3537326 RA to element zastępczy przeznaczony do silników IVECO i FORD Cursor 13. Ten zestaw rotora aftermarket służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
W katalogu technicznym Rotor Assy 3537326 RA wskazano następujące parametry identyfikacyjne:
- Numer części: 3537326 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Powiązana referencja OEM: 4034048 RA
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: brak
Powyższe dane służą do wstępnej weryfikacji tożsamości części. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 3537326 RA z dokumentacją techniczną silnika oraz potwierdzić zgodność z powiązanym numerem referencyjnym OEM 4034048 RA.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > CURSOR 13
- FORD > CURSOR 13
- IVECO > CURSOR 13 F3B EURO-3
Katalog wskazuje zastosowanie zamienne dla silników Cursor 13 w pojazdach IVECO oraz FORD. W danych wejściowych wymieniono konkretne ścieżki aplikacyjne: IVECO Cursor 13, FORD Cursor 13 oraz IVECO Cursor 13 F3B EURO-3. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 3537326 RA sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 4034048 RA. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.
Uwagi techniczne
W przypadku Rotor Assy 3537326 RA kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego przed montażem. Należy zweryfikować średnicę wałka koła turbiny oraz materiał, z którego wykonano elementy rotora, porównując je z dokumentacją silnika Cursor 13. Ważna jest również kontrola otworów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk, aby upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń ani uszkodzeń. W danych wejściowych brak szczegółowych wymiarów koła kompresora, dlatego przed zamówieniem warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3537326 RA w ramach programu dostaw zamienników. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień flotowych oraz firm regeneracyjnych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika Cursor 13 oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Taki proces zapewnia, że kupujący otrzymują część zgodną z ich konkretnymi wymaganiami technicznymi.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3537326 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. IVECO Cursor 13), rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 4034048 RA. Dane katalogowe są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
