Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3525248 RA – Zamiennik do IVECO 8220.21

Rotor Assy 3525248 RA – zastosowanie zamienne do IVECO 8220.21, ENASA-PEGASO i FIAT. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3525248 RA Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 3525248 RA to element zastępczy do zastosowań w pojazdach IVECO 8220.21, ENASA-PEGASO oraz FIAT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: 3525248 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazania zastosowania: IVECO 8220.21, ENASA-PEGASO, FIAT, IVECO 8460.21
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe parametry służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > 8220.21
  • ENASA-PEGASO
  • FIAT
  • IVECO > 8460.21

Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 3525248 RA obejmują IVECO 8220.21, IVECO 8460.21, ENASA-PEGASO oraz FIAT. Są to powiązane referencje służące do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w swoim pojeździe. Dane aplikacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając pełne dane identyfikacyjne, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 3525248 RA nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych parametrów technicznych, takich jak masa czy wymiary. W związku z tym, przed finalizacją zamówienia, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz oznaczeń na tabliczce znamionowej turbosprężarki. W razie wątpliwości co do zgodności, należy skontaktować się z działem technicznym, dostarczając zdjęcia tabliczki znamionowej oraz dane identyfikacyjne pojazdu, aby potwierdzić, czy Rotor Assy 3525248 RA jest właściwym komponentem dla danego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3525248 RA w modelu sprzedaży B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić po podaniu planowanej liczby sztuk. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania, analizując numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie danych identyfikacyjnych pojazdu, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie (np. IVECO 8220.21) odpowiada Twoim wymaganiom.

FAQ produktu

Po montażu Rotor Assy 3525248 RA w IVECO 8220.21 lub innym wskazującym zastosowaniu, warto odnotować dźwięki pracy, wibracje oraz parametry ciśnienia doładowania. Zapisanie tych danych pomaga w ocenie stanu układu i komunikacji z dostawcą w razie potrzeby.

Przygotuj numer części 3525248 RA, kod silnika pojazdu (np. IVECO 8220.21), datę montażu oraz opis objawów. Jeśli masz numery referencyjne OEM, dołącz je do zgłoszenia. To przyspieszy weryfikację techniczną i ewentualną wymianę.

Zrób czytelną fotografię tabliczki znamionowej turbosprężarki, na której widoczny jest numer katalogowy i dane producenta. Upewnij się, że numery są ostre i nieprzysypane. Dołącz zdjęcie do zapytania o Rotor Assy 3525248 RA, aby technicy mogli zweryfikować zgodność z silnikiem i zastosowaniem.

Tak, dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, podając numer części 3525248 RA i planowaną ilość, aby otrzymać wycenę.

W danych produktowych wskazano zastosowania dla IVECO (8220.21, 8460.21), ENASA-PEGASO oraz FIAT. Są to wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM w swoim pojeździe.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3525248 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. IVECO 8220.21, ENASA-PEGASO, FIAT, IVECO 8460.21), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne