Rotor Assy 318808 RA do DEUTZ BF4M1013FC – zamiennik
Rotor Assy 318808 RA do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i wskazane zastosowanie przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 54.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 318808 RA to element zastępczy przeznaczony do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz wskazanych zastosowań przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla Rotor Assy 318808 RA. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 318808 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: DEUTZ TRUCK (BF4M1013FC), VOLVO (BF4M1013FC)
Powyższe parametry stanowią podstawę do porównania z istniejącym elementem w silniku. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- VOLVO > BF4M1013FC
Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 318808 RA obejmują silnik DEUTZ BF4M1013FC w pojazdach DEUTZ TRUCK oraz silnik BF4M1013FC w pojazdach VOLVO. Są to powiązane referencje, które wymagają weryfikacji technicznej przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części 318808 RA z istniejącym elementem w silniku oraz sprawdzić numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje automatycznego dopasowania do każdego egzemplarza. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Przy ocenie Rotor Assy 318808 RA zwróć uwagę na średnicę oraz materiał wału turbiny, porównując je z wymaganiami technicznymi silnika DEUTZ BF4M1013FC. Należy również zweryfikować stan portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk, upewniając się, że są one czyste i nieuszkodzone. W przypadku widocznych zanieczyszczeń, opiłków lub uszkodzeń mechanicznych na starym elemencie, zaleca się czyszczenie układu chłodzenia i smarowania przed instalacją nowego Rotor Assy. Te kroki techniczne pomagają uniknąć ryzyka uszkodzeń obcych (FOD) w nowym układzie. Przed montażem warto skonsultować się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w pojazdach DEUTZ TRUCK lub VOLVO.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 318808 RA w modelu biznesowym B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania dla DEUTZ TRUCK i VOLVO przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318808 RA, kod silnika (np. BF4M1013FC), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują DEUTZ TRUCK i VOLVO, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
