Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 311644 RA do MACK E6-200 – Zamiennik

Zamiennik Rotor Assy FOR 311644 RA do silników MACK E6-200. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 311644 RA Waga 1.80 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zespół Rotor Assy FOR 311644 RA to część zamienna przeznaczona do silników MACK E6-200. Ten element zastępczy wspiera regenerację i serwis turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 311644 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
  • Wskazane zastosowanie: MACK E6-200
  • Waga brutto: 1,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zespół Rotor Assy FOR 311644 RA jest klasyfikowany jako część zamienna do silników MACK E6-200. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > E6-200

Wskazane zastosowanie zespołu Rotor Assy FOR 311644 RA obejmuje silniki MACK E6-200. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z własnym sprzętem, sprawdzając numery referencyjne OEM oraz rocznik produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, prosimy o kontakt z naszym zespołem technicznym w celu przesłania danych weryfikacyjnych. To podejście zapewnia, że wybrany element zastępczy będzie adekwatny do konkretnego zastosowania w Twojej flocie lub warsztacie.

Uwagi techniczne

Zespół Rotor Assy FOR 311644 RA ma wagę brutto 1,8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i pakowania. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MACK E6-200. Przed montażem zalecamy sprawdzenie usadowienia klapy zaworu przepustnicy (wastegate flapper valve) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbiny. Należy również zweryfikować geometrię wlotu pokrywy kompresora (inlet bellmouth design) pod kątem zgodności z istniejącą obudową. Te kroki weryfikacyjne pomagają potwierdzić, czy wybrany element zastępczy odpowiada konfiguracji technicznej Twojego sprzętu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla flot i dystrybutorów. W ramach wsparcia technicznego pomagamy w weryfikacji dopasowania zespołu Rotor Assy FOR 311644 RA do silników MACK E6-200. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz danych o konfiguracji turbosprężarki. Nasz zespół techniczny zweryfikuje zgodność części z Twoim sprzętem, aby zapewnić prawidłowy dobór elementu zastępczego. To podejście minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji i serwisie.

Dla nabywców B2B planujących regenerację lub serwis flotowy, kluczowe jest wczesne zaplanowanie zapasów magazynowych. Zespół Rotor Assy FOR 311644 RA o wadze brutto 1,8 kg wymaga uwzględnienia parametrów logistycznych przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy przesłanie do weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz kodów silników MACK E6-200. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z Twoim sprzętem, co pozwala uniknąć błędów przy doborze części zamiennych. Taki proces weryfikacyjny wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko przestojów w warsztatach oraz na placach serwisowych.

FAQ produktu

Przed montażem zespołu Rotor Assy FOR 311644 RA do MACK E6-200 należy sprawdzić usadowienie klapy zaworu przepustnicy (wastegate flapper valve). Upewnij się, że klapa domyka się prawidłowo i nie ma luzów, które mogłyby wpłynąć na pracę turbosprężarki.

Kupujący powinien zmierzyć średnicę portu bypass w obudowie turbiny i porównać ją z wymaganiami dla zespołu FOR 311644 RA. Należy zweryfikować te dane z dokumentacją techniczną silnika MACK E6-200 przed dokonaniem zamówienia.

Tak, waga brutto 1,8 kg jest istotna przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B powinni uwzględnić ten parametr przy planowaniu transportu i pakowania, zwłaszcza przy zamówieniach hurtowych.

Należy zweryfikować projektowanie wlotu pokrywy kompresora (inlet bellmouth design) dla zespołu FOR 311644 RA. Sprawdź zgodność geometrii wlotu z obudową kompresora w Twoim zastosowaniu MACK E6-200, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numerów referencyjnych OEM i danych o silniku MACK E6-200, aby nasz zespół techniczny pomógł potwierdzić zgodność części przed wysyłką.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MACK E6-200. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 311644 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie w swoim warsztacie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne