Kliknij obraz, aby powiększyć

Retaining Ring HX83 – Zamiennik do Cummins QSK38 (Hitachi Excavator)

Zamiennik Retaining Ring HX83 dla zastosowań w Hitachi Excavator z silnikiem Cummins QSK38. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień osadczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele HX83 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Retaining Ring HX83 to zamiennik aftermarket dla silnika Cummins QSK38 w koparkach Hitachi Excavator. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

W danych źródłowych brak publicznego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie są podane. Produkt typu Retaining Ring (pierścień dociskowy) jest powiązany z modelem turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie obejmuje koparki Hitachi Excavator wyposażone w silnik Cummins QSK38. Parametry logistyczne, takie jak waga brutto i typ opakowania, są oznaczone jako N/A lub 0. Zdjęcia produktu przedstawiają czarny pierścień w kształcie litery C z dwoma otworami montażowymi. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > Hitachi Excavator > Cummins QSK38

Wskazane zastosowanie obejmuje koparki Hitachi Excavator wyposażone w silnik Cummins QSK38 oraz turbosprężarkę HX83. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, traktuj te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu. Zalecamy porównanie wymiarów pierścienia dociskowego z oryginalnym elementem, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować, czy ten zamiennik jest odpowiedni dla Twojej aplikacji.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy HX83 posiada otwarty profil w kształcie litery C z dwoma otworami montażowymi na końcach. Powierzchnia jest gładka, o jednolitej ciemnoszarej lub czarnej barwie, a grubość pierścienia jest stała wzdłuż całego elementu. W danych źródłowych brak informacji o składzie materiałowym, dokładnych wymiarach średnicy czy typie obróbki powierzchniowej. Przed zamówieniem należy porównać widoczne cechy z oryginalnym elementem w silniku Cummins QSK38. W razie wątpliwości co do konfiguracji montażu lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania Retaining Ring HX83 do silnika Cummins QSK38. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz danych o konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoją aplikacją w koparce Hitachi Excavator.

Planując zamówienie hurtowe lub logistykę magazynową, zwróć uwagę, że w danych źródłowych parametry opakowania oraz waga brutto są oznaczone jako N/A lub 0. Oznacza to, że przed finalizacją transakcji B2B należy skontaktować się z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. W kontekście weryfikacji technicznej, pamiętaj, że brak publicznych numerów referencyjnych OEM w tej ofercie wymaga manualnego porównania wymiarów pierścienia dociskowego z elementem oryginalnym w silniku Cummins QSK38. Zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numeru części z dokumentacji pojazdu do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to potwierdzić, czy wskazane zastosowanie dla koparki Hitachi Excavator jest zgodne z Twoją konfiguracją, co jest kluczowe dla uniknięcia błędów montażowych w ciężkim sprzęcie budowlanym.

FAQ produktu

Najlepiej używać modelu turbosprężarki HX83 oraz oznaczenia silnika Cummins QSK38. W danych źródłowych brak jest publicznych numerów OEM, więc należy szukać po typie produktu 'Retaining Ring' i zastosowaniu 'Hitachi Excavator', unikając twierdzeń o potwierdzonym dopasowaniu bez weryfikacji.

Dane źródłowe nie zawierają informacji o stronie montażu (lewa/prawa) ani szczegółach konfiguracji. Należy sprawdzić dokumentację techniczną silnika Cummins QSK38 i porównać wymiary pierścienia z oryginalnym elementem przed zamówieniem.

Waga brutto i typ opakowania są oznaczone jako N/A lub 0 w danych źródłowych. Oznacza to, że te parametry nie są dostępne w aktualnej ofercie. Należy skontaktować się z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych przed finalizacją zamówienia B2B.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części i danych o silniku Cummins QSK38, aby potwierdzić, czy Retaining Ring HX83 jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojej aplikacji.

Nazwy Hitachi Excavator i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Hitachi Excavator.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na Hitachi Excavator z silnikiem Cummins QSK38 i turbosprężarką HX83. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych numery OEM w danych źródłowych wymaga manualnej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne