Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 5326-127-0103 – Turbosprężarka J96
Pierścień tłoka 5326-127-0103 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania dla silników DEUTZ i MERCEDES-BENZ przed zamówieniem.
Pierścień tłoka 5326-127-0103 do turbosprężarki J96, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ BF6L913 oraz MERCEDES-BENZ OM906LAG. Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować numer części i konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5326-127-0103
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowania: DEUTZ BF6L913, IVECO AIFO GEN SET (DEUTZ BF8L513), LIEBHERR D914TI, LIEBHERR D924TIEA2, MERCEDES-BENZ OM906LAG, MERCEDES-BENZ OM906LA-E2 279HP, STEYR WD615 63 64 65
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
Pierścień tłoka 5326-127-0103 jest wskazany dla zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ BF6L913, IVECO AIFO GEN SET (DEUTZ BF8L513), LIEBHERR D914TI, LIEBHERR D924TIEA2, MERCEDES-BENZ OM906LAG, MERCEDES-BENZ OM906LA-E2 279HP oraz STEYR WD615 63 64 65. Te dane traktuj jako wskazane zastosowania do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku braku danych OEM w źródle, zweryfikuj konfigurację turbosprężarki J96 u dostawcy technicznego.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 5326-127-0103 ma metalową, cylindryczną formę z widoczną przerwą (szczeliną) oraz jednolitym przekrojem. Na zdjęciach widoczna jest metaliczna powierzchnia, jednak niską rozdzielczość plików uniemożliwia weryfikację dokładnych wymiarów, stopnia stali czy powłoki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5326-127-0103 oraz konfigurację turbosprężarki J96. W przypadku braku danych OEM w źródle, potwierdź zgodność z silnikiem (np. DEUTZ BF6L913) u dostawcy technicznego. Nie traktuj wyglądu jako potwierdzenia parametrów technicznych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy pierścienia tłoka 5326-127-0103 do turbosprężarki J96 z możliwością wysyłki międzynarodowej. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie warunków Incoterms, waluty rozliczenia oraz czasu realizacji dostawy. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby zapewnić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
Planując zamówienie hurtowe pierścienia 5326-127-0103, zalecamy włączenie do dokumentacji zakupowej weryfikacji numerycznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika (np. DEUTZ BF6L913 lub MERCEDES-BENZ OM906LAG) z konfiguracją turbosprężarki J96 w Twoim parku maszynowym. Dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących istotne jest potwierdzenie dostępności magazynowej oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed zatwierdzeniem proforma invoice. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację napraw, zapewniając, że zamówiona część odpowiada dokładnie specyfikacji technicznej danego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5326-127-0103, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913, MERCEDES-BENZ OM906LAG), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
