Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 433352-0010 PRC do GT1752 – zamiennik do Saab 9-5 B235
Pierścień tłoka 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752. Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235 170HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Pierścień tłoka 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Saab B235. Element ten stanowi kluczową część eksploatacyjną, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym numerem referencyjnym OEM przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Saab B235. Element ten stanowi kluczową część eksploatacyjną, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym numerem referencyjnym OEM przed dokonaniem zamówienia.
- Numer części: 433352-0010 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: GT1752
- Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235 170HP
- Numery referencyjne OEM: 433352-0010 PRT
- Masa brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Saab 9-5 2.3 B235 170HP z turbosprężarką GT1752. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części 433352-0010 PRC oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 433352-0010 PRT. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność tego pierścienia tłoka z konkretnym pojazdem. Dane o zastosowaniu mają charakter informacyjny i służą jako wskazówka do technicznej weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 433352-0010 PRC ma otwartą konstrukcję z widoczną szczeliną, co jest typowe dla tego typu elementów eksploatacyjnych w turbosprężarkach GT1752. W widocznym na zdjęciach ujęciu widać ciemnoszary metalowy pierścień o lekkiej teksturze powierzchni. Ze względu na niską masę brutto (0,01 kg) element wymaga ostrożnego pakowania, aby zapobiec odkształceniom. Przed montażem zaleca się porównanie geometrii pierścienia z istniejącym elementem w silniku B235 oraz weryfikację numeru referencyjnego OEM 433352-0010 PRT. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 433352-0010 PRC do GT1752 w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które wspierają efektywne zarządzanie zapasami części eksploatacyjnych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM 433352-0010 PRT oraz konfigurację silnika B235 przed finalizacją zamówienia. To podejście minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarek w pojazdach Saab 9-5.
FAQ produktu
Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Saab 9-5 2.3 B235 170HP z turbosprężarką GT1752. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433352-0010 PRC, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 433352-0010 PRT. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
