Pierścień osiowy 49187-42300 do TD07S-25A 13 | MITSUBISHI 6D14T
Pierścień osiowy 49187-42300 do turbosprężarki TD07S-25A 13. Wskazane zastosowanie: KATO HD700-7, silnik MITSUBISHI 6D14T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy 49187-42300 do turbosprężarki TD07S-25A 13 to część zamienna przeznaczona do silnika MITSUBISHI 6D14T. Produkt jest wskazany do zastosowania w maszynach KATO HD700-7, co stanowi informację pomocniczą do weryfikacji przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień osiowy 49187-42300 to element techniczny przeznaczony do turbosprężarki TD07S-25A 13. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zamówienia w systemach B2B.
- Numer części: 49187-42300
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbosprężarki: TD07S-25A 13
- Wskazane zastosowanie: KATO HD700-7, silnik MITSUBISHI 6D14T
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO HD700-7 > MITSUBISHI 6D14T
Wskazane zastosowanie pierścienia osiowego 49187-42300 obejmuje maszynę KATO HD700-7 z silnikiem MITSUBISHI 6D14T. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako punkt startowy do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia w systemie B2B zaleca się porównanie numeru części 49187-42300 z oznaczeniami na demontowanej turbosprężarce TD07S-25A 13. Należy sprawdzić, czy kod silnika oraz typ maszyny odpowiadają wskazanemu zastosowaniu. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantu technicznego, warto przesłać do naszego działu technicznego numery odlewu ze starej jednostki. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie, czy wybrany pierścień osiowy jest właściwym elementem zamiennym dla konkretnej konfiguracji. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie nie zastępuje pełnej weryfikacji technicznej przed montażem.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 49187-42300 jest elementem o masie brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w systemach B2B. W przypadku tego produktu informacja o opakowaniu zbiorczym jest oznaczona jako N/A, co oznacza standardową dostawę pojedynczej części. Brak w źródle danych dotyczących numerów referencyjnych OEM wymaga od kupującego weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części 49187-42300 oraz oznaczeń na demontowanej turbosprężarce TD07S-25A 13. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika MITSUBISHI 6D14T i typu maszyny KATO HD700-7 przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 49187-42300 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz firm regeneracyjnych. Dla zamówień hurtowych i flotowych przygotowujemy indywidualne wyceny, które można uzyskać, kontaktując się z naszym działem sprzedaży. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków sąsiednich. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 49187-42300 oraz konfigurację turbosprężarki TD07S-25A 13 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania danych technicznych lub numerów odlewu ze starej jednostki, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z silnikiem MITSUBISHI 6D14T w maszynie KATO HD700-7. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywną naprawę maszyn budowlanych.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49187-42300, kod silnika MITSUBISHI 6D14T, zastosowanie pojazdu KATO HD700-7 oraz konfigurację turbosprężarki TD07S-25A 13. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny; potwierdź dopasowanie na podstawie numery referencyjnych OEM i danych technicznych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
