Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy 408105-0039 TC do OM352 – zamiennik

Pierścień osiowy 408105-0039 TC przeznaczony do zastosowań w silniku OM352. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i referencje OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0039 TC Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy 408105-0039 TC to element zamienny przeznaczony do silnika OM352. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 408105-0039 TC
  • Typ produktu: Pierścień osiowy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ > OM352
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM352

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352 w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 408105-0039 TC oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kupujący powinien samodzielnie potwierdzić zgodność tego pierścienia osiowego z konkretną turbosprężarką. Zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego na starej części lub w katalogu technicznym przed wysyłką. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta lub warsztat.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy 408105-0039 TC jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto produktu wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę, jednak brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia warunków wysyłki przy większych zamówieniach. Ponieważ w źródle nie podano numery referencyjnych OEM, kupujący musi samodzielnie zweryfikować numer części 408105-0039 TC oraz kod silnika OM352 w dokumentacji pojazdu. Zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego na starej części lub w katalogu technicznym, aby upewnić się co do zgodności zastosowania zamiennego. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga w weryfikacji dopasowania, ale ostateczna decyzja należy do klienta.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 408105-0039 TC w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa obejmuje rynki polskojęzyczne. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy zweryfikować numer części, kod silnika OM352 oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem.

Przy planowaniu zamówień hurtowych pierścienia osiowego 408105-0039 TC zalecamy uwzględnienie wagi brutto 0,05 kg oraz braku szczegółowych danych o pakowaniu (N/A) w kalkulacji kosztów logistycznych. W przypadku większych ilości warto potwierdzić sposób zabezpieczenia przesyłki, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych podczas transportu międzynarodowego. Przy składaniu zapytań ofertowych podaj kod silnika OM352 oraz numer części, co pozwoli naszemu działowi technicznemu zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości co do numery referencyjnych OEM lub konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z nami przed finalizacją transakcji, aby uniknąć błędów w doborze części do floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Należy zapytać o szacowany czas transportu do kraju docelowego, status śledzenia przesyłki oraz ewentualne opóźnienia celne. Waga brutto produktu to 0,05 kg, co może wpływać na koszty logistyczne.

Podaj kod silnika OM352, numer części 408105-0039 TC oraz opis objawów awarii (np. hałasy, wycieki). Pomaga to w technicznym wsparciu weryfikacji dopasowania przed wysyłką.

Zapytaj o procedury reklamacyjne, dostępność części zamiennych w razie wad oraz kontakt techniczny do weryfikacji referencji OEM. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień do silników OM352.

W danych produktu informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Waga brutto wynosi 0,05 kg. Przed zamówieniem warto potwierdzić sposób pakowania przy większych ilościach.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 408105-0039 TC, kod silnika, konkretny pojazd, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne