Pierścień osiowy 318946 TC do S410T – zamiennik do OM460LA
Pierścień osiowy 318946 TC do turbosprężarki S410T. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Freightliner OM460LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy 318946 TC do turbosprężarki S410T stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika OM460LA w Mercedes-Benz Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień osiowy 318946 TC do turbosprężarki S410T stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika OM460LA w Mercedes-Benz Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
- Numer części: 318946 TC
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbosprężarki: S410T
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Freightliner, silnik OM460LA
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM460LA w Mercedes-Benz Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318946 TC oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki S410T przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 318946 TC do turbosprężarki S410T wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika OM460LA. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Waga brutto elementu wynosi 0,05 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów dopasowania dla floty lub warsztatu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 318946 TC w cenie ilościowej dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika OM460LA oraz konfigurację turbosprężarki S410T. Dla flot i warsztatów regeneracyjnych zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego.
Planując zapasy dla floty lub warsztatu regeneracyjnego, zaleca się weryfikację numeru 318946 TC w kontekście konkretnych pojazdów. Ponieważ waga brutto pierścienia osiowego wynosi zaledwie 0,05 kg, logistyka dostaw jest prosta, a koszty wysyłki międzynarodowej pozostają niskie. Przed złożeniem zamówienia hurtowego potwierdź w dokumentacji technicznej, czy turbosprężarka S410T w silniku OM460LA wymaga dokładnie tego wariantu pierścienia. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza, że ostateczna decyzja o zakupie powinna opierać się na własnej weryfikacji dopasowania. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne, które pomaga zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego przed finalizacją transakcji B2B.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM460LA w Mercedes-Benz Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318946 TC, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S410T. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własnymi dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
