Pierścień osiowy 318052 TC do OM501LA – zamiennik
Pierścień osiowy FOR 318052 TC przeznaczony do zastosowania w silniku OM501LA. Produkt aftermarket. Przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy FOR 318052 TC to element zamiennej części do silnika OM501LA. Produkt przeznaczony do zastosowania w turbosprężarkach, gdzie wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 318052 TC
- Typ produktu: Pierścień osiowy (thrust ring)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ > OM501LA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią bazę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed dokonaniem zakupu należy porównać numer FOR 318052 TC z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu oraz zweryfikować kod silnika OM501LA. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM501LA
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM501LA w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed zamówieniem pierścienia osiowego FOR 318052 TC należy zweryfikować numer referencyjny z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów OEM, nabywca powinien porównać kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki z własnymi notatkami serwisowymi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i specyfikacji technicznych dla danego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy FOR 318052 TC charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. W danych źródłowych brak jest informacji o konkretnym modelu turbosprężarki, dlatego przed montażem należy zweryfikować wymiary techniczne elementu z dokumentacją serwisową silnika OM501LA. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z konfiguracją układu napędowego, aby uniknąć błędów przy instalacji. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych, zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy FOR 318052 TC w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Dla nabywców flotowych i warsztatów regeneracyjnych zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego, kodu silnika OM501LA oraz konfiguracji turbosprężarki. Dział techniczny pomoże zweryfikować zgodność elementu z konkretnym zastosowaniem, co pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność procesu serwisowego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM501LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 318052 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
