Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 6503-20-1310 do KTR150-15A – KOMATSU SAA6D170-P800

Pierścień oporowy 6503-20-1310 do turbosprężarki KTR150-15A. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170-P800. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6503-20-1310 Modele KTR150-15A Waga 1.00 kg Opakowanie 17*24*6 No. 8 bag
Numer zamiennika FOR KTR150 TC
US$ 180.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 180.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 6503-20-1310 do turbosprężarki KTR150-15A, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach KOMATSU SAA6D170-P800. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu KOMATSU GENSET EGS 850.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6503-20-1310
  • Typ produktu: Pierścień oporowy (Thrust ring)
  • Model turbosprężarki: KTR150-15A
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU GENSET EGS 850, silnik SAA6D170-P800
  • Numery referencyjne OEM: FOR KTR150 TC
  • Pakowanie: 17*24*6 cm, worek bąbelkowy nr 8
  • Waga brutto: 1 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia należy porównać numer 6503-20-1310 z dokumentacją techniczną silnika oraz potwierdzić zgodność modelu turbosprężarki KTR150-15A.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU GENSET EGS 850 > KOMATSU SAA6D170-P800

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika KOMATSU SAA6D170-P800 w jednostce KOMATSU GENSET EGS 850. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6503-20-1310 oraz powiązaną referencję OEM „FOR KTR150 TC” z dokumentacją techniczną. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR150-15A i kod silnika, aby potwierdzić zgodność tego pierścienia oporowego z Twoim pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji danych.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 6503-20-1310 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe znaczenie ma zgodność z modelem turbosprężarki KTR150-15A oraz powiązaną referencją OEM „FOR KTR150 TC”. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją silnika KOMATSU SAA6D170-P800. Sprawdź również konfigurację jednostki napędowej w KOMATSU GENSET EGS 850, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfikacji technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Oferujemy pomoc w weryfikacji numerycznej oraz wsparcie przy doborze właściwych komponentów do regeneracji lub naprawy. Pamiętaj, że dane w katalogu służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie zastępują profesjonalnej kontroli technicznej przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania pierścienia oporowego 6503-20-1310 do silnika KOMATSU SAA6D170-P800, skorzystaj z naszego technicznego wsparcia weryfikacyjnego. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki KTR150-15A przed finalizacją zamówienia.

Dla planowania zapasów i logistyki, pierścień oporowy 6503-20-1310 jest dostarczany w standardowym pakowaniu 17*24*6 cm (worek bąbelkowy nr 8) o wadze brutto 1 kg. Taki format ułatwia zarządzanie magazynem w warsztatach i firmach regenerujących. Przy zamówieniach hurtowych do KOMATSU SAA6D170-P800 warto potwierdzić warunki Incoterms oraz walutę rozliczenia. Przed zatwierdzeniem płatności na proformie faktury zweryfikuj zgodność numeru części z referencją „FOR KTR150 TC” oraz opisem produktu. Dzięki temu unikniesz błędów w doborze komponentów do silnika KOMATSU.

FAQ produktu

Przy zamówieniach hurtowych do KOMATSU SAA6D170-P800 należy potwierdzić warunki dostawy (np. EXW, FOB) oraz walutę rozliczenia. Waga brutto paczki wynosi 1 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych.

Sprawdź zgodność numeru części 6503-20-1310 z referencją 'FOR KTR150 TC'. Zweryfikuj opis produktu jako pierścień oporowy oraz wskazane zastosowanie dla KOMATSU GENSET EGS 850 przed zatwierdzeniem płatności.

Dla pierścienia oporowego 6503-20-1310 z pakowaniem 17*24*6 cm (worek bąbelkowy) zapytaj o szacowany czas transzy do Polski oraz status śledzenia. Waga brutto 1 kg pozwala na szybszą wysyłkę kurierską.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika SAA6D170-P800 w KOMATSU GENSET EGS 850. Zawsze weryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki KTR150-15A przed montażem.

Kluczowe są: numer części 6503-20-1310, model turbosprężarki KTR150-15A oraz powiązana referencja 'FOR KTR150 TC'. Porównaj te dane z dokumentacją techniczną Twojego silnika KOMATSU.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6503-20-1310, kod silnika SAA6D170-P800, model pojazdu KOMATSU GENSET EGS 850, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 'FOR KTR150 TC'. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR150-15A.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne