Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień oporowy 5351329 HX83 – zamiennik do CUMMINS QSK60 2500HP
Pierścień oporowy 5351329 do turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie: CUMMINS QSK60 2500HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 6.80
Wyślij zapytaniePierścień oporowy 5351329 do turbosprężarki HX83, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach CUMMINS QSK60 2500HP. Ten metalowy komponent o precyzyjnie obrabianej powierzchni wspiera regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację jednostki.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 5351329 do turbosprężarki HX83, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach CUMMINS QSK60 2500HP. Ten metalowy komponent o precyzyjnie obrabianej powierzchni wspiera regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację jednostki.
- Numer części: 5351329
- Typ produktu: Pierścień oporowy
- Model turbosprężarki: HX83
- Wskazane zastosowanie: CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSK60 2500HP
- Wymiary opakowania: 12*17*4 cm
- Waga brutto: 0,5 kg
- Obraz produktu: Dostępny (widok przedni, górny i dolny pod kątem 45°)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSK60 2500HP
Wskazane zastosowanie pierścienia oporowego 5351329 obejmuje silniki CUMMINS QSK60 2500HP w segmencie CUMMINS MARINE. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki HX83. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, traktuj ścieżkę aplikacyjną jako wskazówkę do sprawdzenia. Należy porównać kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i specyfikacji przez dostawcę lub serwis.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 5351329 charakteryzuje się cylindryczną geometrią z centralnym otworem oraz stopniowaną średnicą zewnętrzną. Widoczne na zdjęciach ślady obróbki skrawaniem wskazują na precyzyjne wykończenie powierzchni. Przed montażem zaleca się sprawdzenie czystości wałka oraz stanu łożyskowania w turbosprężarce HX83. Należy zweryfikować zgodność wymiarów z dokumentacją techniczną silnika CUMMINS QSK60 2500HP. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić specyfikację przed wysyłką.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy pierścień oporowy 5351329 do turbosprężarki HX83 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika CUMMINS QSK60 2500HP przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i ustalenia warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje CUMMINS QSK60 2500HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5351329, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki HX83 oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)