Kliknij obraz, aby powiększyć

Deflektor oleju 5327259 do HX83 (Cummins QSK60 2500HP)

Deflektor oleju 5327259 do turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie: Cummins QSK60 2500HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Wpisz Deflektor oleju Nr części 5327259 Modele HX83 Waga 0.10 kg Opakowanie 8*12*3 No. 4 bag
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.30

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Deflektor oleju 5327259 do turbosprężarki HX83, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins QSK60 2500HP. Ten element aftermarket służy do ochrony układu smarowania w jednostkach Cummins Marine, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5327259
  • Typ produktu: Deflektor oleju
  • Model turbosprężarki: HX83
  • Wskazane zastosowanie: Cummins Marine QSK60 2500HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Opakowanie: Woreczek bąbelkowy 8x12x3 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowy i pod kątem 45°)

Element ma formę metalowego pierścienia z centralnym otworem i otworami montażowymi. Powierzchnia jest obrabiana mechanicznie, co widać na dostarczonych zdjęciach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer 5327259 oraz konfigurację silnika, ponieważ brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSK60 2500HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins Marine QSK60 2500HP wyposażone w turbosprężarkę HX83. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktujmy ten wariant jako powiązaną referencję do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327259 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki i rocznika produkcji, aby upewnić się, że deflektor oleju odpowiada specyfikacji Twojej jednostki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy montażu deflektora oleju 5327259 w turbosprężarce HX83 zaleca się weryfikację momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła sprężarki w dokumentacji technicznej silnika Cummins QSK60. Niewłaściwe parametry mogą wpłynąć na pracę wału. Po zamontowaniu elementu należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wału, porównując wyniki z tolerancjami producenta jednostki napędowej. Warto również zweryfikować uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve), ponieważ jego stan wpływa na stabilność pracy układu doładowania. Wszystkie te czynności należy wykonać zgodnie z instrukcją serwisową, aby zapewnić prawidłowe działanie turbosprężarki w zastosowaniu zamienym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje deflektor oleju 5327259 do HX83 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych z dokumentacji technicznej, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować konfigurację turbosprężarki i wskazane zastosowanie Cummins Marine QSK60 2500HP. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły logistyczne i potwierdzić parametry przed zamówieniem.

FAQ produktu

Przy pracy z deflektorem oleju 5327259 do HX83 należy sprawdzić specyfikację momentu dokręcania i kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki w dokumentacji technicznej silnika Cummins QSK60. Niewłaściwe parametry mogą wpłynąć na pracę wału turbosprężarki.

Po zamontowaniu deflektora oleju 5327259 w turbosprężarce HX83 zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z tolerancjami producenta silnika Cummins QSK60 2500HP. Wartości te należy porównać z danymi technicznymi przed uruchomieniem jednostki.

Podczas regeneracji turbosprężarki HX83 z deflektorem oleju 5327259 warto zweryfikować uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve). Nieszczelność może wpływać na stabilność pracy układu doładowania w silnikach Cummins Marine.

Deflektor oleju 5327259 ma wagę brutto 0,1 kg. Oryginalne opakowanie to woreczek bąbelkowy o wymiarach 8x12x3 cm. Parametry te ułatwiają planowanie transportu i magazynowania w firmach B2B.

Wskazane zastosowanie w danych źródłowych to Cummins Marine QSK60 2500HP z turbosprężarką HX83. Ze względu na brak listy numerów referencyjnych OEM, należy zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem przed zamówieniem.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327259, kod silnika (np. QSK60), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie obejmuje Cummins Marine QSK60 2500HP. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.