Pierścień oporowy 5327-710-0101 TC – zamiennik do RUSTON, SAME i STEYR
Pierścień oporowy 5327-710-0101 TC. Zastosowanie zamienne w RUSTON, SAME 1056T i STEYR 1056T. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytaniePierścień oporowy 5327-710-0101 TC to element zastępczy (aftermarket) przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach RUSTON, SAME 1056T oraz STEYR 1056T. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 5327-710-0101 TC to element zastępczy (aftermarket) przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach RUSTON, SAME 1056T oraz STEYR 1056T. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
- Numer części: 5327-710-0101 TC
- Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Wskazane zastosowania: RUSTON, SAME 1056T, STEYR 1056T
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RUSTON
- SAME > 1056T
- STEYR > 1056T
Pierścień oporowy 5327-710-0101 TC jest wskazany do zastosowania w pojazdach RUSTON, SAME 1056T oraz STEYR 1056T. Te ścieżki aplikacji służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez serwis lub dostawcę. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 5327-710-0101 TC jest elementem mechanicznym, którego parametry techniczne należy zweryfikować przed montażem. Waga brutto wynosi 0,05 kg, a opakowanie jest oznaczone jako N/A. W źródłowych danych brak jest numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w pojazdach RUSTON, SAME 1056T lub STEYR 1056T. Zastosowanie zamienne nie oznacza automatycznego dopasowania do wszystkich wariantów silnikowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 5327-710-0101 TC w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika dla zastosowań RUSTON, SAME 1056T i STEYR 1056T. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym pojazdem.
Planując zapasy części zamiennych, uwzględnij wadę brutto 0,05 kg oraz brak specyfikacji opakowania (N/A), co ułatwia logistykę magazynową. Przed finalizacją zamówienia B2B zweryfikuj numer 5327-710-0101 TC z kodem silnika oraz wskazane zastosowania dla RUSTON, SAME 1056T i STEYR 1056T. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację numery referencyjnych OEM, pomagając uniknąć błędów montażowych. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa są dostępne dla warsztatów oraz dystrybutorów, co pozwala na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części do turbosprężarek.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0101 TC, kod silnika, zastosowanie pojazdu (RUSTON, SAME 1056T, STEYR 1056T), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez serwis lub dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
