Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 451298-0045 TC do GT2052 – zamiennik do Perkins T4 40 4L

Pierścień oporowy 451298-0045 TC do turbosprężarki GT2052. Wskazane zastosowanie: Perkins T4 40 4L. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 451298-0045 TC Modele GT2052 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 451298-05 TC do turbosprężarki GT2052, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Perkins T4 40 4L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 451298-0045 TC do turbosprężarki GT2052, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Perkins T4 40 4L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.

  • Numer części: 451298-0045 TC
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Model turbosprężarki: GT2052
  • Wskazane zastosowanie: Perkins T4 40 4L
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS T4 40 4L

Wskazane zastosowanie pierścienia oporowego 451298-0045 TC obejmuje silnik Perkins T4 40 4L. Przed dokonaniem zakupu zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, porównaj konfigurację turbosprężarki GT2052 w swoim pojeździe lub maszynie. Sprawdź również rocznik produkcji i specyfikację jednostki napędowej, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 451298-0045 TC jest elementem mechanicznym ograniczającym ruch osiowy wału w turbosprężarce GT2052. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Perkins T4 40 4L. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Waga brutto wynosi 0,05 kg. W przypadku zastosowań rolniczych lub morskich upewnij się, że część jest czysta i wolna od zanieczyszczeń. Przy zapytaniach o wymiary podaj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, aby umożliwić precyzyjną weryfikację geometrii.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 451298-0045 TC do turbosprężarki GT2052 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Perkins T4 40 4L oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację techniczną i przygotować ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb zakupowych.

Przy planowaniu zamówień hurtowych i zarządzaniu zapasami, uwzględnij waga brutto 0,05 kg oraz brak standardowego opakowania (N/A) dla pierścienia oporowego 451298-0045 TC. Te parametry logistyczne ułatwiają precyzyjne kalkulacje kosztów transportu i optymalizację magazynowania w Twoim przedsiębiorstwie. W przypadku braku numery referencyjne OEM w dokumentacji źródłowej, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki GT2052 oraz kodu silnika Perkins T4 40 4L przed finalizacją transakcji. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnych dostaw i przyspieszasz realizację napraw w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Przy zapytaniu o rysunek techniczny lub wymiary pierścienia oporowego 451298-0045 TC do GT2052, podaj kod silnika Perkins T4 40 4L oraz numer referencyjny OEM, jeśli jest dostępny. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację geometrii i dopasowania.

Wymieniony pierścień oporowy 451298-0045 TC należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów metalowych. W przypadku zastosowań rolniczych lub morskich w silnikach Perkins T4 40 4L, upewnij się, że nowa część jest czysta i wolna od zanieczyszczeń przed montażem.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Perkins T4 40 4L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451298-0045 TC i konfigurację turbosprężarki GT2052 w swoim konkretnym modelu silnika.

Waga brutto pierścienia oporowego 451298-0045 TC wynosi 0,05 kg. Opakowanie jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych.

Porównaj numer części 451298-0045 TC z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji silnika Perkins T4 40 4L. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Perkins T4 40 4L. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451298-0045 TC, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2052 w swoim pojeździe lub maszynie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne