Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 451298-0045 JB GT2052 – zamiennik do Perkins T4 40 4L

Lożysko oporowe 451298-0045 JB do turbosprężarki GT2052. Wskazane zastosowanie: Perkins T4 40 4L. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 451298-0045 JB Modele GT2052 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 29.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 451298-0045 JB do turbosprężarki GT2052, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Perkins T4 40 4L. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu napędowego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu:

  • Numer części: 451298-0045 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: GT2052
  • Wskazane zastosowanie: Perkins T4 40 4L
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS T4 40 4L

Wskazane zastosowanie dla lożyska oporowego 451298-0045 JB obejmuje silniki Perkins T4 40 4L. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Sprawdź również numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki GT2052. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez kupującego, ponieważ wskazane referencje mają charakter informacyjny. Porównaj geometrię montażową i typ uszczelki z dokumentacją techniczną silnika, aby uniknąć błędów przy montażu.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 451298-0045 JB do turbosprężarki GT2052 wymaga zachowania parametrów wyważenia zgodnych z dokumentacją techniczną przy montażu CHRA. Niewłaściwe wyważenie może wpłynąć na pracę układu. Przed wymianą zweryfikuj typ uszczelki oraz rozstaw otworów w obudowie turbinowej, porównując je z oryginalną częścią lub dokumentacją silnika Perkins T4 40 4L. Sprawdź również współczynnik A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że geometria przepływu jest zgodna z konkretnym zastosowaniem. Waga brutto wynosi 0,03 kg, co ułatwia planowanie logistyki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy lożysko oporowe 451298-0045 JB do turbosprężarki GT2052 w cenie ilościowej. Usługa obejmuje wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika Perkins T4 40 4L oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów lożysk oporowych 451298-0045 JB powinno uwzględniać niską wagę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i składowanie. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, zaleca się potwierdzenie warunków wysyłki bezpośrednio z dostawcą. Przed finalizacją zamówienia B2B kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika Perkins T4 40 4L oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki GT2052, skontaktuj się z naszym zespołem, aby uniknąć błędów przy montażu i zapewnić płynność dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Przy składaniu CHRA lub rdzenia z lożyskiem oporowym 451298-0045 JB do turbosprężarki GT2052 należy zachować parametry wyważenia zgodne z dokumentacją techniczną danego modelu. Niewłaściwe wyważenie może wpłynąć na pracę turbosprężarki. Zaleca się weryfikację specyfikacji wyważenia dla konkretnego zastosowania Perkins T4 40 4L.

Przy wymianie lożyska oporowego 451298-0045 JB w turbosprężarce GT2052 należy sprawdzić typ uszczelki i rozstaw otworów montażowych w obudowie turbinowej. Porównaj te parametry z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika Perkins T4 40 4L, aby upewnić się, że geometria montażowa jest zgodna.

Tak, przy doborze lożyska oporowego do turbosprężarki GT2052 warto zweryfikować współczynnik A/R obudowy kompresora, ponieważ wpływa on na charakterystykę przepływu. Sprawdź, czy obudowa kompresora w Twoim zastosowaniu Perkins T4 40 4L ma odpowiedni współczynnik A/R dla tego modelu turbosprężarki.

Waga brutto lożyska oporowego 451298-0045 JB wynosi 0,03 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu wysyłki lub magazynowania części zamiennych do turbosprężarek GT2052.

Pakowanie dla tego produktu jest oznaczone jako N/A. Lożysko oporowe 451298-0045 JB jest dostępne jako pojedyncza część zamienna. W przypadku potrzeby zakupu zestawu naprawczego lub innych komponentów GT2052, skontaktuj się z działem handlowym w celu sprawdzenia dostępności zestawów.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 451298-0045 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Perkins T4 40 4L), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki GT2052. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne