Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 3784835 OS do QSK78 – zamiennik

Pierścień oporowy FOR 3784835 OS do silnika QSK78. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3784835 OS Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3784836 OS
Pokaż więcej zamienników FOR 3784836 OS FOR 3785583 OS FOR 3787166 OS FOR 4352285 OS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy FOR 3784835 OS to część zamienna przeznaczona do silnika QSK78. Produkt służy jako element zastępczy w zastosowaniach przemysłowych, w tym w pojazdach KOMATSU, BelAZ oraz LIEBHERR.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 3784835 OS
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazania zastosowania: Silnik QSK78; pojazdy KOMATSU, BelAZ oraz LIEBHERR
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > 930E-2SE, 930E-4SE, 930E-5SE; 960E-1, 960E-2, 960E-2K; 980E-4, 980E-5 > QSK78
  • BelAZ > 7560 series (verified models 75600, 75603 and 75605) > 7560 series (verified models 75600, 75603 and 75605) Electric-drive mining haul truck > QSK78
  • LIEBHERR > T 282, T 282 B, T 282 C > T 282, T 282 B, T 282 C Electric-drive mining haul truck > QSK78

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik QSK78 w pojazdach KOMATSU (930E-2SE, 930E-4SE, 930E-5SE; 960E-1, 960E-2, 960E-2K; 980E-4, 980E-5), BelAZ (seria 7560: 75600, 75603, 75605) oraz LIEBHERR (T 282, T 282 B, T 282 C). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 3784835 OS oraz numery referencyjne OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS). Sprawdź kod silnika, konkretny model pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność tego pierścienia oporowego z Twoim zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR 3784835 OS jest elementem mechanicznym, którego specyfikacja techniczna wymaga weryfikacji w kontekście silnika QSK78. Przed montażem lub regeneracją należy sprawdzić wymiary oraz stan mechaniczny części, porównując je z numerem referencyjnym OEM. W przypadku zamówień hurtowych zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnych modeli pojazdów, np. KOMATSU 930E-2SE lub LIEBHERR T 282. Zweryfikuj numery referencyjne OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS) oraz kod silnika, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi częściami.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy FOR 3784835 OS w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W przypadku większych partii zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika QSK78 oraz numery referencyjne OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS) w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Przy planowaniu zapasów i zamówieniach B2B kluczowe jest porównanie numeru FOR 3784835 OS z powiązanymi referencjami OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS) oraz kodem silnika QSK78. Weryfikacja tych danych pomaga uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi elementami w pojazdach KOMATSU, BelAZ czy LIEBHERR. Dla zamówień hurtowych zalecamy przesłanie konkretnego modelu pojazdu i konfiguracji turbosprężarki do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Porównaj numer FOR 3784835 OS z numerami referencyjnymi OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS) i kodem silnika QSK78. Sprawdź zastosowanie w pojazdach KOMATSU lub LIEBHERR.

Przed zamówieniami hurtowymi zaleca się weryfikację dopasowania dla konkretnych modeli, np. KOMATSU 930E-2SE lub LIEBHERR T 282, oraz potwierdzenie zgodności numery referencyjnych OEM.

Sprawdź stan mechaniczny, wymiary i zgodność z numerem FOR 3784835 OS oraz kodem silnika QSK78. Zweryfikuj, czy numer referencyjny OEM pasuje do Twojej konfiguracji.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik QSK78 w pojazdach BelAZ 7560 series. Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny model i numery referencyjne OEM.

Nazwy 930E-2SE, 930E-4SE, 930E-5SE; 960E-1, 960E-2, 960E-2K; 980E-4, 980E-5 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 930E-2SE, 930E-4SE, 930E-5SE; 960E-1, 960E-2, 960E-2K; 980E-4, 980E-5.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3784835 OS, kod silnika QSK78, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 3784836 OS, FOR 3785583 OS, FOR 3787166 OS, FOR 4352285 OS). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne