Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 141525 do John Deere 6404A i Perkins

Pierścień oporowy 141525 do John Deere 6404A i Perkins. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 141525 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 141525 to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silnikach John Deere 6404A oraz Perkins. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer katalogowy, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 141525 to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silnikach John Deere 6404A oraz Perkins. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer katalogowy, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

  • Numer katalogowy: 141525
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Wskazane zastosowania: John Deere 6404A, Perkins T4-248, Ford 6.6 LTR
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg
  • Obraz produktu: Niedostępny

Powyższe parametry służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem sprawdź, czy numer 141525 odpowiada Twojej konfiguracji silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JOHN-DEERE > JOHN-DEERE TRACTOR 4630 > JOHN-DEERE 6404A
  • FORD > 6.6 LTR
  • Ford New Holland > NAVISTAR DT407
  • JOHN-DEERE > 6404
  • JOHN-DEERE > 6404A
  • JOHN-DEERE > 6404T
  • JOHN-DEERE
  • PERKINS > T4-248
  • PERKINS > T6-344
  • PERKINS > T6-354.1
  • PERKINS > T6-354.3
  • PERKINS > T6-354

Pierścień oporowy 141525 jest wskazany do zastosowania w silnikach John Deere (m.in. 6404, 6404A, 6404T, Tractor 4630), Perkins (T4-248, T6-344, T6-354, T6-354.1, T6-354.3) oraz Ford/New Holland (6.6 LTR, Navistar DT407). Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem B2B należy porównać numer katalogowy 141525 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić, czy zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 141525 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego funkcja polega na kontrolowaniu luzu osiowego wału. W kontekście zastosowań przemysłowych, takich jak silniki John Deere 6404A czy Perkins T4-248, ten komponent odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu stabilności pracy układu doładowania. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów technicznych, specyfikacji materiałowych czy informacji o masie brutto, zalecamy weryfikację dopasowania wyłącznie na podstawie numeru katalogowego 141525 oraz kodów silników wskazanych w ścieżkach aplikacji. Przed dokonaniem zakupu hurtowego należy porównać ten numer z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić, czy zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla konkretnej konfiguracji. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z silnikiem Ford 6.6 LTR lub Navistar DT407, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w procesie weryfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 141525 w modelu biznesowym B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM, aby nasz zespół techniczny mógł zweryfikować zgodność tego zamiennika z Twoją konkretną konfiguracją pojazdu.

FAQ produktu

Terminy takie jak John Deere 6404A, Perkins T4-248 lub Ford 6.6 LTR pomagają zweryfikować, czy pierścień oporowy 141525 pasuje do Twojego silnika. Sprawdź te wskazania przed zamówieniem.

Należy potwierdzić kod silnika (np. 6404A, T4-248) i rocznik produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia, czy numer 141525 odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki.

Obecnie brak zdjęć produktu. Zalecamy weryfikację dopasowania na podstawie numeru 141525 i kodów silnika (np. Perkins T6-354) przed złożeniem zamówienia B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych modeli, takich jak John Deere 6404A czy Perkins T4-248. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Nazwy JOHN-DEERE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JOHN-DEERE.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 141525, kod silnika (np. John Deere 6404A, Perkins T4-248), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne